អ្វីជាបំណែងរវាងម៉ូតា DC ដែលមានកោសិកានិងម៉ូតាទុកដោយគ្មានកោសិកា?

សាងសង់មូលដ្ឋាននិងគោលការណ៍ការងារ

ធាតុផលិតម៉ូតាទឹកប្រាក់ (Commutator/Brushes)

ម៉ូទ័រដែលប៉ះដោយដុំថ្មកាបូនមានរចនាសាស្ត្រសាមញ្ញដែលដំណើរការបានយ៉ាងល្អ។ វាមានផ្នែកសំខាន់ៗដូចជាកុងម៉ូដុល (Commutator) និងដុំថ្មកាបូន (Carbon Brushes) ដែលយើងស្គាល់។ ដុំថ្មទាំងនោះមានតួនាទីផ្ទេរចរន្តអគ្គិសនីទៅកាន់កុងម៉ូដុល ដើម្បីបង្កើតចលនារួបរាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានគុណវិបត្តផងដែរ។ នៅពេលដែលដុំថ្មប៉ះនឹងកុងម៉ូដុល វាបង្កើតជាស្នូលភ្លើង បណ្តាលអោយកើនកំដៅ និងបំផ្លាញផ្នែកទាំងពីរនោះបន្តិចម្តងៗក្រោយពេលប្រើប្រាស់យូរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រចនាសាស្ត្រទាំងមូលនៅតែជាប់នឹងគំនិតសាមញ្ញ ដែលធ្វើអោយការផលិតវាមានការងាយស្រួល និងថោកជាងម៉ូទ័រប្រភេទដទៃ។ ដូច្នេះហើយបានជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះជាច្រើននៅតែប្រើម៉ូទ័រប្រភេទនេះ។ ចំពោះអ្នកដែលកំពុងធ្វើការជាមួយម៉ូទ័រ ឬជួសជុលវា ការយល់ដឹងអំពីមុខងារនៃផ្នែកនីមួយៗគឺមានសារសំខាន់ណាស់ ដើម្បីធានាថាម៉ូទ័រនៅតែដំណើរការបានរលូន ដោយគ្មានការខូចខាតដែលអាចជៀសវាងបាន។

ធាតុរបស់ម៉ូទ័រដែលគ្មានអង្កត់ (Electronic Controller)

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបៅមានវិធីធ្វើការខុសពីម៉ូដែលដែលមានដំបៅធម្មតាដោយសារវាអាស្រ័យលើការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចជំនួសឱ្យដំបៅដើម្បីបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីតាមខ្សែសរសៃ។ ការផ្លាស់ប្ដូរនេះធ្វើឱ្យកម្លាំងកូរ (friction) ថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលមានន័យថាការប្រើប្រាស់មានប្រសិទ្ធភាពកាន់តែប្រសើរ និងការថែទាំកាន់តែតិចទៀតដោយសារមិនមានការខូចខាតរបស់ផ្នែកនោះទេ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រទាំងនេះពិសេសគឺការគ្រប់គ្រងដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាអាចធ្វើការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនបានភ្លាមៗ និងរក្សាកម្លាំងបង្វិល (torque) ឱ្យត្រឹមត្រូវពិតប្រាកដ ដែលជារបស់មួយដែលមិនអាចធ្វើបានជាមួយរចនាប័ទ្មចាស់។ ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបៅទំនើបក៏អាចទប់ទល់នឹង RPM ខ្ពស់ផងដែរ ដែលធ្វើឱ្យវាមានសក្ដានុពលប្រើប្រាស់ក្នុងកម្មវិធីដែលតម្រូវឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវខ្លាំង។ យើងកំពុងឃើញបច្ចេកវិទ្យានេះកាន់តែពេញនិយមនៅក្នុងវិស័យផលិតកម្មផ្សេងៗ ដែលកំពុងស្វែងរកការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពស្វ័យប្រវត្តិដោយមិនចាំបាច់យកស្ថេរភាពមកធ្វើជាជំនួស។

របៀបដែលពួកគេបង្កើតចលនាកំពុងខុសគ្នា

ម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មនិងគ្មានដុំថ្ម មានវិធីសាស្រ្តធ្វើការខុសគ្នាទាំងស្រុងដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា។ ម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មមានចំណុចតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈឧបករណ៍មួយដែលហៅថា កុមម៉ូវ៉ាទ័រ (commutator)។ ជាមូលដ្ឋាន វាមានសមត្ថភាពប្ដូរទិសដើម្បីឱ្យម៉ូទ័រវិល ប៉ុន្តែវាបង្កឱ្យមានកម្លាំងកូរ (friction) និងមានសំលោងរំខាន។ ម៉ូទ័រគ្មានដុំថ្មវិញ ប្រើវិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតទាំងស្រុង។ វាប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (electronic controls) ជំនួសឱ្យការគ្រប់គ្រងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិក (electromagnetic forces) ដូច្នេះវាអាចធ្វើការបានរលូននិងគ្មានសំលោង។ វិធីសាស្រ្តដែលម៉ូទ័រទាំងពីរប្រភេទនេះធ្វើការ បានប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពនៃការប្រើប្រាស់ និងកន្លែងដែលមនុស្សនិយមយកវាទៅប្រើ។ ម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មនៅតែត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅកន្លែងដែលតម្លៃមានសារសំខាន់ ដូចជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ធម្មតា ឬរបស់លេងជាដើម។ ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រគ្មានដុំថ្មកំពុងក្លាយជាជម្រើសដែលគេនិយមយកទៅប្រើសម្រាប់របស់ដែលត្រូវការអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ដូចជា យន្តហោះគ្មាននាគិក (drones) យានយន្តអគ្គិសនី (electric vehicles) និងឧបករណ៍ផលិតកម្មជាដើម។

ប្រសិទ្ធភាពថាមពលនិងការផ្ទុះព워័

ការ丧បំណុលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានទ្រូង

ម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មមានទំនោរបង្កជាបញ្ហាកកិតច្រើនដោយសារតែដុំថ្មតែងតែរអិលប៉ះនឹងកុំម៉ូលីតទល់។ ការកកិតជាប់លាប់រវាងផ្នែកទាំងនេះបានបំពុលថាមពល ហើយធ្វើឱ្យម៉ូទ័រប្រើប្រាស់ថាមពលច្រើនខណៈដំណើរការ។ ការសិក្សាមួយបានបង្ហាញព័ត៌មានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅទីនេះផងដែរ គឺថាម៉ូទ័រប្រភេទនេះប្រហែលជាកំពុងបាត់បង់ថាមពលប្រហែលជា ២០ ភាគរយ គ្រាមកកិត។ នេះមានន័យថាវាផលិតថាមពលតិចតួច ហើយកាន់តែចំណាយច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ការបាត់បង់ថាមពលបែបនេះ បានកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះហើយបានជាម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មនេះមិនសូវពេញនិយមទៀតហើយ នៅក្នុងស្ថានភាពដែលការសន្សំថាមពលមានសារសំខាន់ខ្លាំង។

ភាពសមរម្យអេឡិចត្រូនិចនៃម៉ាស៊ីនដែលគ្មានទ្រូង

ម៉ូទ័រដែលគ្មាន​ដុំថ្ម​ប៉ះ (Brushless) មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ថាមពល​ខ្ពស់​ដែល​ជា​ធម្មតា​លើស​ពី 90% ដោយសារ​តែ​ការ​គ្រប់​គ្រង​អេឡិចត្រូនិច​ដែល​មាន​នៅ​ខាង​ក្នុង​វា។ វិធី​ដែល​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់​គ្រង​នេះ​គ្រប់​គ្រង​ដំណើរ​របស់​ចរន្តអគ្គិសនី​តាម​ក្បាល​ខ្សែ​កូអ៊ីល (Coil) នីមួយៗ ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ូទ័រ​ដែលគ្មាន​ដុំថ្ម​ប៉ះ​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​ល្អ​នៅ​ក្នុង​ស្ថាន​ភាព​ដែល​ចាំបាច់​ត្រូវ​ការ​ល្បឿន​ផ្លាស់ប្ដូរ​ជា​និច្ច។ ចំពោះរោងចក្រ​ដែល​ដំណើរការ​24ម៉ោង វាមានន័យថា​ការ​បង់​ថ្លៃ​ថាមពល​ថយចុះ ដោយ​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​គុណភាព​ផលិតផល ពីព្រោះថ្លៃ​ថាមពល​នៅតែ​ជា​បញ្ហា​ធំ​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​រោងចក្រ។ រោងចក្រផលិតកម្ម​ជាច្រើន​បាន​សន្សំ​បាន​ច្រើន​ពិតប្រាកដ​ដោយ​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ទៅ​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ម៉ូទ័រ​ដែលគ្មាន​ដុំថ្ម​ប៉ះ ជាពិសេស​នៅ​វិស័យ​ដែល​ម៉ាស៊ីន​ដំណើរការ​ឥត​ឈប់ឈរ ដូចជា​វិស័យ​ដំណើរការ​អាហារ ឬ​បន្ទាត់​ផលិតកម្ម​រថយន្ត។ អ្វី​ដែល​យើង​កំពុង​ឃើញ​នៅ​ពេល​នេះ​គឺ​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​យ៉ាង​ច្បាស់​លាស់​ទៅ​រក​ម៉ូទ័រ​ដែល​ផ្ដល់​លទ្ធផល​ល្អ​ប្រសើរ ខណៈ​ពេល​ជា​មួយ​គ្នា​នោះ​ក៏​ជួយ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​សម្រេច​បាន​នូវ​គោលដៅ​ប្រកប​ដោយ​និរន្តរភាព​ផង​ដែរ។

ឥទ្ធិពលលើការបង្កើតស្ទូចនិងការប្រើប្រាស់អេណឺរៃ

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដុំថ្មរត់បានត្រជាក់ជាងម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្ម ពីព្រោះវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាង។ វាក៏បញ្ជាក់ថាកំដៅកើតឡើងតិចតួចក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ ដូច្នេះគ្មានតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធបន្ថយកំដៅដែលមានសភាពស្មុគស្មាញនោះទេ ហើយម៉ូទ័រក៏មានអាយុកាលវែងជាង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រដែលមានដុំថ្មមានរឿងផ្សេងទៀតដែលត្រូវប្រាប់។ វាមាននិន្នាការកើនឡើងកំដៅខ្លាំងណាស់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ ពីព្រោះដុំថ្មបង្កើតការកកិត និងបាត់បង់ថាមពល។ អ្នកណាក៏ដោយដែលកំពុងពិចារណាលើភាពអាចទុកចិត្តបាននៅពេលយូរ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពទាំងនេះ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូទ័រសម្រាប់កម្មវិធីដែលត្រូវប្រើប្រាស់ជាប់ជានិច្ច។ ការពិតដែលថាម៉ូទ័រដែលគ្មានដុំថ្មបង្កើតកំដៅបានតិច គឺល្អមិនត្រឹមតែសម្រាប់អាយុកាលវែងនោះទេ។ ថាមពលដែលវាត្រូវការមានភាពស្ថិតស្ថេរ ធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់របស់របរដូចជាឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិកម្មក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលភាពស្ថិតស្ថេរនៃប្រតិបត្តិការគឺសំខាន់ជាងគេ។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើននៅគ្រប់វិស័យ ពីរ៉ូបូត រហូតដល់ប្រព័ន្ធកំដៅ និងបន្ទប់ត្រជាក់ (HVAC) បានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រដែលគ្មានដុំថ្មក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

តម្រូវការការសំណាងនិងអាយុសម្បត្តិ

ការចំណាយនិងតម្រូវការប្តូរត្រ

ម៉ូទ័រដែលមានសិក្ខាកាមប៉ះពាល់ គឺត្រូវការការថែរក្សាជាប្រចាំព្រោះ​សិក្ខាការបស់វា គ្រាន់តែខូចទៅតាមពេលវេលា ហើយត្រូវការផ្លាស់ប្ដូរជាប្រចាំ។ ដំណើរការផ្លាស់ប្ដូរសិក្ខាកាមានញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ពឹងផ្អែកទៅលើការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ និងបន្ទុកការងារដែលវាត្រូវដោះស្រាយជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ រោងចក្រផលិតកម្មដែលពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនធំៗ ជារឿយៗត្រូវបង់ថ្លៃចំណាយច្រើនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្ដូរសិក្ខាកាខូច បូករួមទាំងការបាត់បង់ពេលវេលាផលិតកម្មក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការជួសជុល។ តម្រូវការថែរក្សាបន្តបន្ទាប់បែបនេះ បង្កឱ្យមានបញ្ហាឈឺក្បាលដល់អ្នកគ្រប់គ្រងរោងចក្រ ដែលកំពុងខិតខំរក្សាដំណើរការផលិតកម្មឱ្យរលូនដោយគ្មានការរំខានដែលមិនចាំបាច់។

រចនាសម្ព័ន្ធទំនើបនៃម៉ូទ័រដែលគ្មានប្រុស

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបែរ (Brushless) ភាគច្រើនត្រូវបានផលិតជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មដែលបិទជិត ដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនដែលកើតមាននៅក្នុងការថែរក្សាម៉ូទ័រដែលមានដំបែរ (Brushed Motors)។ ដោយសារគ្មានផ្នែកដែលងាយខូចដូចជាម៉ូទ័រធម្មតា ម៉ូទ័រប្រភេទនេះអាចប្រើបានយូរជាងមុន ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើការជួសជុល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបានបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពដ៏ល្អរបស់ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបែរ នៅពេលដែលវាត្រូវបានប្រើក្នុងបរិស្ថានលំបាក ព្រោះវាមិនងាយខូច ហើយតម្រូវការការថែរក្សាតិចតួចបើធៀបទៅនឹងម៉ូដែលបុរាណ។ នេះបញ្ជាក់ថា អាជីវកម្មអាចសន្សំសំចៃបានប្រាក់ក្នុងរយៈពេលវែង ដោយសារការរាំងស្ទះការងារកាត់បន្ថយ និងការចំណាយលើការជំនួសផ្នែកថ្មីក៏តិចទៅៗ។

ការប្រៀបធៀបជីវិត (500 vs 10,000+ ម៉ោង)

ចន្លោះអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រដែលមាន​ប្រអប់​ដំ​និង​ម៉ូទ័រ​ដែល​គ្មាន​ប្រអប់​​គឺ​មាន​សារសំខាន់​ណាស់​នៅ​ពេល​យើង​ក្រឡេក​មើល​ការ​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ពិភព​ពិត​ប្រាកដ​។ ភាគច្រើនម៉ូទ័រដែលមានប្រអប់ មានទំនោរ​ដំណើរការ​បាន​ពី ᤵ᧐០ ទៅ ១.០០០ ម៉ោង​មុន​នឹង​ចាំបាច់​ត្រូវ​ការ​ការ​យក​ចិត្តទុកដាក់​ ដែល​អាស្រ័យ​យ៉ាង​ច្រើន​លើ​របៀប​ដែល​វា​ត្រូវ​បាន​ថែរក្សា និងប្រភេទ​ការងារ​ដែល​វា​ប្រើ​ប្រាស់​ប្រចាំ​ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែ​ម៉ូទ័រ​ដែល​គ្មាន​ប្រអប់​មាន​រឿងរ៉ាវ​ខុស​ទាំង​ស្រុង។ ម៉ូទ័រ​ប្រភេទ​នេះ​ជារឿយៗ​អាច​ឈាន​ដល់​ចំនួន ១០.០០០ ម៉ោង​នៃ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ដោយសារ​រចនាប័ទ្ម​របស់វា​សុទ្ធ​សាធ ដែល​គ្មាន​ប្រអប់​ដែល​ងាយ​ខូច​តាម​ពេលវេលា។ តើ​វា​មាន​ន័យ​យ៉ាង​ណា​ដោយ​ការ​អនុវត្ត? សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​កំពុង​បើក​បរ​ឧបករណ៍​ជា​រៀងរាល់​ថ្ងៃ អាយុកាល​វែង​នោះ​មាន​ន័យ​ថា ការ​សន្សំ​ប្រាក់​លើ​គ្រឿង​បន្លាស់​ក្នុង​រយៈពេល​ជា​ឆ្នាំ​ជំន взិញ​នឹង​ខែ ខណៈ​ពេល​ដែល​ក៏​កាត់​បន្ថយ​សំណល់​ដែល​កើត​ឡើង​ដោយ​ការ​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ជា​ចំនួន​ច្រើន។ នោះ​ហើយ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ជា​ច្រើន​កំពុង​ផ្លាស់​ប្ដូរ​ទៅ​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ម៉ូទ័រ​គ្មាន​ប្រអប់​ក្នុង​កំឡុង​ពេល​បច្ចុប្បន្ន ទោះបី​ជា​ការ​ចំណាយ​ដំបូង​ខ្ពស់​ជាង​ក៏​ដោយ។

ការបังคับបញ្ជាក់ល្បឿននិងលទ្ធផលទំហំទេស

ទំហំទេសខ្ពស់របស់ម៉ូត័រដែលគ្មានចំណុចហូរ

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបៅបានក្លាយជាស្នូលដែលមានកំលាំងបង្វិលលឿនណាស់ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធរបស់វានិងអេឡិចត្រូនិចដ៏អស្ចារ្យដែលគ្រប់គ្រងវា។ ល្បឿននោះមានសារសំខាន់ណាស់នៅពេលដែលអ្វីមួយត្រូវការប្រតិកម្ម​លឿន គិតអំពីវាដូចជា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកហោះហើរឆ្លងកាត់ ឬរថយន្តអគ្គិសនីដែលបើកបរចេញពីចំនុចកំពូល។ អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺម៉ូទ័រទាំងនេះមិនបាត់បង់ថាមពលទេ ដោយសារតែវាត្រូវបានបង្វិលដល់ RPM អតិបរមាដែលជាមូលហេតុដែលរោងចក្រចូលចិត្តប្រើវាសម្រាប់ធ្វើបន្ទាត់ផលិតកម្មដែលគ្រប់វិនាទីសុទ្ធតែរាប់បញ្ចូលទៅក្នុងគោលដៅផលិតកម្ម។ ចាប់ពីអ្នកចូលចិត្តហោះហើរយន្តហោះគ្រប់គ្រងដោយចម្ងាយ រហូតដល់អ្នកផលិតធំៗដែលកំពុងបើកម៉ាស៊ីនដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់រង់ចាំវិនាទីបន្ថែមទៀតនោះទេ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដើម្បីទាន់ពេលវេលា។

ភាពប្រាកដភាពខ្ពស់នឹងល្បឿនផ្លាស់ប្តូរដោយការអានអេឡិចត្រូនិច

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដំបៅមកជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចដែលបានបញ្ចូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាគ្រប់គ្រងល្បឿនយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ដែលមានន័យថាពួកវាអាចដោះស្រាយលក្ខខណ្ឌការងារផ្សេងៗគ្នាបានយ៉ាងរលូន។ សមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងល្បឿនទាំងនេះឱ្យដំណើរការរលូន និងកាត់បន្ថយថាមពលចំណាយសំណល់ ដែលជារឿងដែលអ្នកផលិតចូលចិត្តឃើញនៅលើផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍ដូចជាបន្ទាត់ផលិតកម្មរថយន្ត ដែលការផ្នែកនៃវិនាទីក៏មានសារសំខាន់ណាស់ នៅពេលដែលផ្នែកត្រូវបានផ្លាស់ទីឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ម៉ូទ័រទាំងនេះមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បង្កើនគុណភាពផលិតផលផងដែរ នៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជាការផ្ទះក្រុងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ។ នៅពេលដែលមីល្លីវិនាទីគឺមានសារសំខាន់នៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្ម ការគ្រប់គ្រងល្បឿនម៉ូទ័របានផ្តល់នូវភាពជាក់លាក់ និងចាំបាច់សម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងនៅលើទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន។

ភាពស្មុគស្មាញនៃទំហំភ្លើងតាមជុំវិល

ម៉ូទ័រដែលគ្មាននូវដុំថ្មមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើននៅពេលដែលវាផ្តល់នូវកំលាំងបង្វិលដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងជួរល្បឿនផ្សេងៗគ្នាដែលជាអ្វីដែលម៉ូទ័រដែលមាននូវដុំថ្មជាច្រើនតែងតែជួបបញ្ហា។ នៅពេលដែលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ កំលាំងបង្វិលដែលចេញមកមានស្ថេរភាពនេះ ពិតជាធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់លើប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធមួយ។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលប្រព័ន្ធស៊ីប (robotic systems) និងរថយន្តជាច្រើនប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រដែលគ្មាននូវដុំថ្មនៅក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន។ វិធីដែលម៉ូទ័រទាំងនេះរក្សានូវកំលាំងបង្វិលឱ្យនៅស្ថេរភាពទោះបីជាល្បឿនផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ បង្ហាញពីរបៀបដែលវាត្រូវបានរចនាបានល្អប្រសើរជាងមុន បើធៀបទៅនឹងម៉ូដែលចាស់ៗ។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទាន់សម័យនៅថ្ងៃនេះ ម៉ូទ័រដែលគ្មាននូវដុំថ្មមិនមែនជាជម្រើសទៀតហើយ វាក្លាយជាធាតុផ្សំដែលចាំបាច់យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលដែលអាចទុកចិត្តបានពីប្រព័ន្ធយន្តសាស្ត្រ។

ការប្រើប្រាស់និងឧទាហរណ៍ការប្រើក្នុងឧស្សាហកម្ម

ការប្រើប្រាស់ចាស់សម្រាប់ម៉ូទ័រគ្រោះថ្នាក់ (លោក/ឧបករណ៍សាមញ្ញ)

ចាប់តាំងពីទស្សវត្សរ៍មុន brushed motors គឺជាជម្រើសដ៏ច្បាស់លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍សាមញ្ញៗដូចជាកូនលេងរបស់កុមារ និងគ្រឿងអគ្គិសនីក្នុងផ្ទះបាយ ដោយសារតម្លៃសមរម្យ និងប្រើប្រាស់បានភ្លាមៗក្រោយទិញ។ ភាពសាមញ្ញរបស់ម៉ូទ័រទាំងនេះ ធ្វើឱ្យវាមានអាយុកាលយូរ នៅពេលដែលមិនចាំបាច់ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ ទោះបីជាម៉ូទ័រ brushless និងជម្រើសទំនើបផ្សេងទៀតបានកើនឡើងក៏ដោយ ក៏នៅតែមានវិស័យជាច្រើនដែលពឹងផ្អែកលើម៉ូទ័រ brushed សម្រាប់ឧបករណ៍ដូចជាអ ventilateur តូចៗ ឬផ្នែកមេកានិចសាមញ្ញ។ ម៉ូទ័រចាស់ទាំងនេះនៅតែមានទីតាំងរបស់វាក្នុងទីផ្សារ ដែលមិនចាំបាច់ការខិតខំប្រឹងប្រែងខ្ពស់ ដោយបង្ហាញថាកិច្ចដំណោះស្រាយបែបបុរាណមួយចំនួននៅតែប្រសើរជាង សម្រាប់ការងារខ្លះ បើទោះបីជាមានជម្រើសថ្មីៗដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនក៏ដោយ។

ការដឹកនាំដោយម៉ូត្រដែលមិនមានការស្វែងរំលោភក្នុង EVs, Drones និងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម

ខណៈដែលរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែប្រសើរឡើង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សជើងហោះហើរជាប់មេឃ ម៉ូទ័រគ្មាននូវប្រភេទដោយប្រើនៅលើថាស (Brushless) កំពុងក្លាយជាជម្រើសដែលគេពេញនិយមជាច្រើនដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។ វាមានសមត្ថភាពប្រសើរជាងម៉ូដែលចាស់ៗ ដោយសារវាអាចបំលែងថាមពលទៅជាចលនាបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ អ្នកផលិតក៏ចូលចិត្តវាដែរសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរោងចក្រ ដែលតម្រូវឱ្យមានភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ និងម៉ាស៊ីនត្រូវការទប់ទល់នឹងបន្ទុកការងារខុសៗគ្នារាល់ថ្ងៃ។ យើងកំពុងឃើញនូវការផ្លាស់ប្ដូរនេះកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទនៃវិស័យបច្ចេកវិទ្យា។ មនុស្សចង់បានឧបករណ៍ដែលមានអាយុកាលវែង និងមិនបាត់បង់ថាមពលអគ្គិសនី ដូច្នេះហើយក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយម៉ូទ័រគ្មាននូវប្រភេទដោយប្រើនៅលើថាស (Brushless) គ្រប់ទីកន្លែងដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ចាប់ពីខសត្រផលិតរថយន្ត រហូតដល់បច្ចេកវិទ្យាមេកាត្រូនិចកម្រិតខ្ពស់ ម៉ូទ័រទាំងនេះកំពុងក្លាយជាឧបករណ៍ស្ដង់ដារទោះបីជាតម្លៃដំបូងរបស់វាថ្លៃជាងក៏ដោយ។

ប្រព័ន្ធផ្ទុកស្មុគស្មាញ និងសេដ្ឋីភាពខ្ពស់

នៅពេលនិយាយអំពីប្រព័ន្ធបង្ហូរបង្ហាប់ខ្យល់ ម៉ូទ័រគ្មានដំបៅ (brushless motors) ពិតជាកែលម្អប្រសិទ្ធភាព ដោយសារវាផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្បឿនប្រែប្រួលបានយ៉ាងល្អ។ ការពិតគឺម៉ូទ័រទាំងនេះកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល ខណៈពេលជាមួយគ្នាក៏ជួយសន្សំសំចៃបានប្រាក់កាសរយៈពេលវែង ដែលជាមូលហេតុដែលបង្ហាញពីការពេញនិយមនៃការជ្រើសរើសប្រើវាដោយអ្នកដំឡើងបំពង់បង្ហូរបង្ហាប់ខ្យល់កាន់តែច្រើនឡើង។ យើងឃើញម៉ូទ័រទាំងនេះកំពុងលេចមុខនៅគ្រប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដែលសម្តែងដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វាអាចដំណើរការបានល្អ និងប្រើប្រាស់បានយ៉ាងល្អ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា ពីប្រព័ន្ធតូចៗសម្រាប់គេហដ្ឋាន រហូតដល់ប្រព័ន្ធធំៗសម្រាប់អាគារពាណិជ្ជកម្ម។ ភាពបត់បែនបានច្រើនបែបនេះ គឺជាមូលហេតុសមហេតុផល នៅពេលពិចារណាពីការចំណាយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង បើធៀបទៅនឹងជម្រើសម៉ូទ័របុរាណ។

សំណួរញឹកញាប់

អ្វីទៅជាការខុសគ្នាដែលសំខាន់រវាងម៉ូទ័រដែលមានត្រជាក់និងម៉ូទ័រដែលគ្មានត្រជាក់?

ការខុសគ្នាដែលសំខាន់មាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនិងការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។ ម៉ូទ័រដែលមានត្រជាក់មានកុំម្មុយតែរួមទាំងត្រជាក់ដែលបង្កកូនស៊ីនិងការលុបលែង។ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រដែលគ្មានត្រជាក់ប្រើប្រាស់កុំទ្រូលឡិចត្រូនិចដើម្បីកាត់សម្គាល់ភាពសម្បើម ភាពត្រឹមត្រូវ និងអំឡុងជើង។

ហេតុអ្វីម៉ូទ័រដែលគ្មានត្រជាក់មានភាពសម្បើមច្រើន?

ម៉ូត្រដែលមិនមានទ្រូងអាចទទួលបានសម្បត្តិភាពខ្ពស់ជាងពីរ ពីព្រោះវាប្រើការគ្រប់គ្រងអิเลក្រុនិចដើម្បីបញ្ចូលការចែកចាយថាមពល ដោយការកម្លាំងបំផុត ហើយធ្វើឱ្យមានការលាក់បន្ទាប់និងការចាត់ថាមពលតិចតួច។ លទ្ធផលគឺមានការបង្កើតความរ้อนតិចជាង និងមានអំណើយវែងជាងសម្រាប់ធាតុម៉ូត្រ។

អ្វីដែលជាអនុវត្តដែលសមស្របបំផុតសម្រាប់ម៉ូត្រដែលមានទ្រូង?

ម៉ូត្រដែលមានទ្រូងគឺសមស្របសម្រាប់អនុវត្តដែលមានថ្លៃថេរ ដែលត្រូវការការប្រើប្រាស់ងាយស្រួល ដូចជាតាហ្វិន និងឧបករណ៍មិនស្ថិតិចដែលមានតម្លៃតិចតួច។

អំណើយនៃម៉ូត្រដែលមិនមានទ្រូងតែងតែតេកូនឬស្មើនឹងម៉ូត្រដែលមានទ្រូង?

ម៉ូត្រដែលមិនមានទ្រូងទូទៅមានអំណើយវែងជាង ដែលសុទ្ធតែលើសពី ១០,០០០ ម៉ោងការងារ ប្រែប្រួលទៅនឹង ៥០០ ដល់ ១,០០០ ម៉ោងដែលជាធម្មតាសម្រាប់ម៉ូត្រដែលមានទ្រូង ដោយសារតែការលាក់បន្ទាប់តិចជាង និងការរចនាអថ៌។

តើម៉ូទ័រដែលមិនមានស្រង់គឺមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការអនុវត្តដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់ទេ?

បាទ/ចាស់ ពូកគេមានប្រយោជន៍ខ្ពស់ដោយសារតែប្រព័ន្ធការប្រគល់អេឡិចត្រុងរបស់ពួកគេដែលទាន់สม័យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានទំហំ RPM ខ្ពស់ និងការប្រគល់ល្បឿននិងថាមពលដែលត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាច្រើនក្នុងដ្ឋានភ្លើង យន្តហោះអេឡិចត្រិច និងការអនុវត្តឧស្សាហកម្ម។