डबल वर्म रिडक्शन गियरबॉक्स
डबल वर्म रिडक्शन गियरबॉक्स एक उन्नत पावर ट्रांसमिशन समाधान का प्रतिनिधित्व करता है, जो दो वर्म गियर सेट का उपयोग श्रृंखला में करके उच्च रिडक्शन अनुपात प्राप्त करने के लिए करता है। यह नवाचारी डिज़ाइन बहुत अधिक गति कम करने की अनुमति देता है, जबकि अद्भुत टोक़्यू गुणक क्षमता बनाए रखता है। इस प्रणाली में दो वर्म व्हील्स और दो वर्म शाफ्ट्स शामिल हैं, जो एक साथ काम करके सटीक गति नियंत्रण और पावर ट्रांसमिशन प्रदान करते हैं। प्राथमिक वर्म गियर पहले इनपुट गति को कम करता है, जबकि द्वितीय वर्म गियर गति को और भी कम करके वांछित आउटपुट प्राप्त करता है। यह डुअल-स्टेज रिडक्शन मेकेनिज़्म गियरबॉक्स को एकल-स्टेज विकल्पों की तुलना में अधिक रिडक्शन अनुपात संभालने की क्षमता देता है, जो आमतौर पर 1:100 से 1:10000 तक की सीमा में होता है। डबल वर्म कॉन्फिगरेशन कुशलता को बढ़ाता है क्योंकि यह दो गियर सेट पर भार का वितरण करता है, पहन-पोहन को कम करता है और संचालन जीवन को बढ़ाता है। ये गियरबॉक्स प्रारूप गति नियंत्रण, उच्च टोक़्यू आउटपुट और संक्षिप्त डिज़ाइन वाले अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट है। इन्हें आमतौर पर औद्योगिक मशीनरी, कनवेयर प्रणाली, उठाने के उपकरण, और स्वचालन प्रणाली में इस्तेमाल किया जाता है, जहाँ विश्वसनीय पावर ट्रांसमिशन आवश्यक है। इस डिज़ाइन में अग्रणी रीलिंग प्रणाली भी शामिल हैं जो उचित तेलपान बनाए रखने और प्रदूषण से रोकने के लिए काम करती हैं, जिससे विभिन्न संचालन प्रतिबंधों में स्थिर प्रदर्शन होता है।