מנוע דו-סיבוב
מנוע דו-שלבי, הידוע גם כמנוע חשמלי דו-שלבי, מייצג התקדמות מתקדמת בטכנולוגיית מנועים חשמליים. המנוע עובד באמצעות שני מקורות אנרגיה זרם מתחלף שמשתנים ב-90 מעלות שלב, מה שיוצר שדה מגנטי מסתובב שמדrv את פעולת המנוע. המנוע כולל שתי קבוצות סיבובים מונחות מאונכות זו לזו, כאשר כל קבוצה מחוברת למקור אנרגיה נפרד. תצוגה זו מאפשרת שליטה חלקה ומדויקייקנית במהירות ובמיקום המנוע, מה שופע אותו מתאים לתפקידי יישום דרושים שליטה מדויקת בתנועה. עיצובי המנוע הדו-שלבי כולל עקרונות אלקטרומגנטיים מתקדמים כדי להפיק תורן קבוע לאורך מחזור הסיבוב שלו, מה שמבטיח פעולתה יציבה במספר טווחי מהירויות שונים. המנועים האלה בדרך כלל מציגים דירוגי יעילות גבוהים, מאפייני ביצועים אמינים, ושיטות תגובה מצוינות לביצועים של קלט. הם נחשבים במיוחד בעבודה אוטומטית תעשייתית, מכשירי דיוק, וציוד מיוחד שבו מיקום מדויק הוא חיוני. היכולת של המנוע לשמור על תורן קבוע במהירויות נמוכות, יחד עם יכולתו לאצה וריצה חלקה, גורמת לו להיות רכיב חיוני במערכות ייצור ועיבוד מודרניות. בנוסף, מנועים דו-שלביים משלבים לעיתים מנגנוני משוב מתקדמים שמאפשרים שליטה והערכה מדויקת של מיקום, מה שמעלים את שימושם ביישומים מתקדמים.
EN
