ਉੱਚ ਗੱਤਿ BLDC ਮੋਟਰ
ਉੱਚ ਗੈਰ ਬ੍ਰਸ਼ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਕਿਸਮਤੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੇਸ਼ਠ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਣੁਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਿਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਰਜਨੀ ਦੀ ਰਾਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਤਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੈਕੈਨਿਕਲ ਬ੍ਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਮਯੂਟੇਟਰਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੌਣ ਅਤੇ ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਘੁਮਾਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 10,000 ਤੋਂ ਲੰਘ ਕੇ 100,000 RPM ਤੱਕ ਦੀ ਗੱਤੀ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਟੋਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਰੈਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਰ ਦੀ ਦਰਜ਼ਦਾਰੀ ਬਣਾਈ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਬ੍ਰਸ਼ ਦੀ ਅਭਾਵ ਮੈਕੈਨਿਕਲ ਖ਼ਰਾਬੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਅਡੋਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਈ ਚੌਣ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਕੋਇਲਜ਼ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੌਧਿਤ ਹੋਲ ਐਫਕਟ ਸੈਂਸਰਜ਼ ਜਾਂ ਏਨਕੋਡਰਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਸਥਾਨ ਪਾਤ ਲਈ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਨਯੋਜਨ ਸਹੀ ਗੈਰ ਬ੍ਰਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਮੋਨਿਟਰਿੰਗ ਲਈ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਅਭਿਲੇਸ਼ਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ-ਕੰਸਟ੍ਰੈਨਟ ਅਭਿਲੇਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੌਲਿਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਦਰਜ਼ਦਾਰੀ ਇਨਾਰਜੀ ਖੱਲਾਣੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਖ਼ਰਚ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
EN
