bLDC ਮੋਟਰ ਟੋਰਕ
ਬ੍ਰਾਸ਼ਲੀਸ DC ਮੋਟਰ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਆਜਕਲ ਦੀ ਵਿਅਕਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਹਿਲੀਆਂ ਸਥਾਏਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਹੀ ਨਿਯਮਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਨਾਲੀ ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਘੱਟੀ ਬਾਅਦ ਸਥਾਏਂ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਮਾਗਨੈਟਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਮਧਿਆਤਾ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋਰਕ ਆउਟਪੁੱਟ ਸਦਾਵਿਚ ਸ਼ੌਗੂਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਫ਼ੇਦ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਾਧਾਰੀ ਪੇਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬ੍ਰਾਸ਼ਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਿਕੈਨਿਕਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਸੋਫ਼ਿਸਟੀਕੇਟਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਾਮਾਂਦ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਥਾਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਲਗੋਰਿਦਮਾਂ ਦੀ ਮਧਿਆਤਾ ਨਾਲ ਟੋਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਂਸ਼ਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਨਿਯੋਗ ਸਹੀ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਮਨ ਰੱਖੀ ਐਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਹੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਬਿਲਤਾ ਸ਼ੌਗੂਨ ਸਪੀਡ ਰੈਂਜਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਥਿਰ ਟੋਰਕ ਰੱਖਣ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਹੀ ਮੋਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਔਡੀਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਟੋਮੇਟਿਕ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ, ਰੋਬੋਟਿਕਸ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਿਕੈਨੀਕਲ ਮਾਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਕ੍ਰਾਂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਗਿਨ ਸੇਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਸ਼ਲੀਸ DC ਮੋਟਰ ਟੋਰਕ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਅਦ ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਸਹੀ ਟੋਰਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸੀ ਲਈ ਐਰੋਸਪੇਸ, ਮੀਡੀਕਲ ਸਮਾਂਗ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਗ ਸੰਸ਼ਮਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫ਼ਿਜ਼ੀਕਲ ਬ੍ਰਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤ ਖ਼ਰਾਬੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
EN
