डबल रिडक्शन वर्म गियरबॉक्स
डबल रिडक्शन वर्म गियरबॉक्स एक अग्रणी पावर ट्रांसमिशन सिस्टम है जो वर्म गियर मेकेनिज़्म के माध्यम से दो स्टेजों के माध्यम से कमी प्रदान करता है। इस उन्नत डिज़ाइन के माध्यम से उच्च-गति, कम-टोक़ इनपुट को कम-गति, अधिक-टोक़ आउटपुट में परिवर्तित किया जाता है, जिससे यह विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक बन जाता है। सिस्टम में श्रृंखला में व्यवस्थित दो सेटों के वर्म गियर होते हैं, जहाँ पहला स्टेज इनपुट गति को पहले घटाता है, और दूसरा स्टेज इसे आवश्यक आउटपुट विनिर्देशों तक कम करता है। प्राथमिक वर्म गियर गति को एक मध्यम शाफ्ट पर स्थानांतरित करता है, जो फिर दूसरे वर्म गियर एसेंबली को अतिरिक्त कमी के लिए जोड़ता है। यह डुअल-स्टेज कॉन्फिगरेशन एकल-स्टेज वर्म गियरबॉक्स की तुलना में अधिक रिडक्शन अनुपातों की अनुमति देता है, आमतौर पर 200:1 से 10000:1 अनुपात तक पहुंचता है। डिज़ाइन में सटीक-इंजीनियरिंग वर्म शाफ्ट, वर्म व्हील्स और बेअरिंग्स शामिल हैं, जो सभी एक मजबूत केसिंग में आवरण किए जाते हैं जो उचित तेलपान और ऊष्मा वितरण सुनिश्चित करते हैं। गियरबॉक्स के निर्माण में आमतौर पर उच्च-ग्रेड सामग्री का उपयोग किया जाता है, जैसे कि वर्म के लिए कठोरीकृत इस्पात और वर्म व्हील्स के लिए फॉस्फर ब्रोंज, जो भारी भार के तहत डूरी और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।