Гурван фазын хөдөлгүүр нэг фазын хөдөлгүүрээс илүү үр өгөөжтэй байдаг нь юу вэ?

Гурван шат, нэг шатны хөдөлгүүрүүдийн хоорондох үр ашгийн зөрүү нь үйлдвэрийн салбарт хөдөлгүүр сонгох хамгийн чухал асуудлуудын нэг юм. Эдгээр ялгааг ойлгох нь инженерчүүд, байгууламжийн менежерүүд, тоног төхөөрөмжийн загварчид үйл ажиллагааны зардсийг ихэд нөлөөлж болох цахилгаан системийн талаар зөв шийдвэр гаргахад тусална. Гурван шатны хөдөлгүүрүүд нь тасралтгүй ажиллах, илүү их чадал шаардлагатай байгууламж, үйлдвэрийн ихэнх хэрэглээнд илүү дээдлэгддэг тул нэг шатны хөдөлгүүртэй харьцуулахад тогтвортой сайн үр ашигтай байдаг.

Үндсэн цахилгаан хангамжийн механизм

Цахилгаан хуваарилалтын архитектур

Гурван фазын хөдөлгүүр болон нэг фазын хөдөлгүүрийн үндсэн ялгаа нь цахилгаан эрчим хүчийг хөдөлгүүрийн ороомогт хэрхэн дамжуулах аргад оршдог. Гурван фазын систем нь гурван тусдаа дамжуулагчаар цахилгаан эрчим хүчийг дамжуулдаг бөгөөд тус бүр нь хоорондоо өөр үедээ оройтох хувьсах гүйдэл дамжуулдаг тул илүү тэнцвэртэй, тасралтгүй цахилгаан эрчим хүчний урсгал үүсгэдэг. Энэ байгууламж нь цахилгаан эрчим хүчний хүртээмж тэг болохгүй байхыг хангаж өгдөг бол нэг фазын системд цахилгаан эрчим хүчний урсгал электрик циклийн туршид хоёр удаа хумих шинж чанартай.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд нь цахилгаан эрчим хүчийг хумигдуулан дамжуулах дутагдалтай байдлыг даван туулах ёстой бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн тэнхлэгт цахилгаан эрчим хүч дамжихгүй байх үеийг үүсгэдэг. Эдгээр тэг цахилгаан эрчим хүчтэй үед хөдөлгүүр нь хөдөлгөөний инерцитэй тулж ажилладаг тул энерги хувиргах үйл явц бага үр дүнтэй, хэт их хэлбийлт үүсдэг. Гурван фазын системийн тасралтгүй цахилгаан эрчим хүчний хүртээмж нь эдгээр үр ашгийн алдагдлыг арилгадаг бөгөөд ажиллаж буй циклийн туршид илүү жигд эргэх моментийг хангаж өгдөг.

Хүчин зүйлийг хүргэхийн үндэс болдог математик харьцаа нь гурван шатлалын байгууламж илүү сайн үр дүнтэй ажилладаг шалтгааныг тайлбарладаг. Тэнцвэртэй гурван шатлалын системд нийт мөчлөгийн чадал тогтмол байдаг бол нэг шатлалын системд чадал дундаж утгынхаа тэгээс хоёр дахин хооронд хэлбэлзэлтэй байдаг. Энэхүү тогтвортой байдал нь шууд илүү сайн механик ажиллагааг болон энерги алдагдлыг бууруулдаг.

Соронзон орны үүсгэлт

Гурван шатлалын хөдөлгүүрүүд статорын ороомгийн доторх гурван цаг хугацаагаар хойшлогдсон гүйдлийн долгионуудын харилцан үйлчлэлээр байраар эргэх соронзон оронг естөн үүсгэдэг. Энэ эргэх соронзон орон нэмэлт эхлүүлэх механизм эсвэл тусламжлах ороомог шаардсангүйгээр тогтмол эргүүлэх моментийг хангана. Соронзон орны гладкийн эргэлт нь соронзон урсгалын хэлбэлзлээс үүдэлтэй алдагдлыг бууруулж, роторын гадаргуу дээр илүү жигд хүчний тархалтыг үүсгэдэг.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд эхлэх хэлхээ эсвэл тусламжийн ороомогийн туслалцаагүйгээр эргэх соронзон талбай үүсгэж чаддаггүй. Эдгээр нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд нэмэлт алдагдал, нарийн төвөгтэй байдлыг оруулан ирдэг бөгөөд соронзон талбайн ижил төстэй байдлыг ижил түвшинд хүртэлгүйгээр үлдээдэг. Нэг фазын хөдөлгүүр доторх хэлбэлзэх соронзон талбай эргүүлэх моментийн хэлбэлзлийг үүсгэж, соронзон материалууд дахь вихревой гүйдэл болон гистерезисийн үед алдагдлыг ихэсгэдэг.

Соронзон талбайн илүү сайн шинж чанар гурван фазын моторууд дахин илүү өндөр чадалтай нягтрал болон ачааллын янз бүрийн нөхцөлд илүү үр дүнтэй ажиллах боломжийг олгоно. Эргэх соронзон талбай нь цахилгаан энергиийг механик ажил болгон хувиргах үед цахилгаан соронзон хүчийг оновчтой болгох ба хамаагүй алдагдлыг хамгийн бага байлгадаг замаар түүний хүч чиглэлийг тогтвортой хадгалдаг.

Цахилгааны үр ашгийн давуу тал

Гүйдлийн тарацын загвар

Гурван шаталт хөдөлгүүрт гүйдлийг тараах нь нэг шаталт хувилбартай харьцуулахад илүү их үр дүнтэй байдаг. Гурван шаталт систем нийт гүйдлийг гурван дамжуулагчид хуваарилан, тус бүрийн утсанд цахилгааны нягтыг бууруулж, эсэргүүцлийн алдагдлыг харьцууцашгүй багасгадаг. Цахилгааны нягт бага байх нь дамжуулагч, хувиргагч болон түлхүүрлэгч төхөөрөмжүүдийн хэт халалтыг бууруулж, нийт системийн үр дүнтэй ажиллагааг сайжруулдаг.

Нэг шаталт хөдөлгүүр нь бүх ачааллын гүйдлийг цөөн тооны дамжуулагчаар дамжуулах ёстой тул цахилгааны нягт их болж, эсэргүүцлийн халах үзэгдэл ихэсдэг. Их хэмжээний гүйдэл нь ижил чадлыг зөөхөд гурван шаталт системийн жижиг хэмжээтэй элементүүдээр хангамжийг хангаж чадахгүй тул том утасны диаметр болон илүү бат бөх цахилгаан бүтцийг шаарддаг. Цахилгааны тархалтын энэхүү үндсэн ялгаа нь цахилгаан системийн бүх хэсэгт дамжаан үр дүнтэй ажиллагааг сайжруулдаг.

Гурван фазын системд тэнцвэржсэн гүйдлийн урсгал нь тэгшитгэлийн дамжуулагчийн шаардлагыг багасгаж, нэг фазын суурилуулгад тохиолддог зарим гармоник искерлийг арилгана. Эдгээр хүчин зүйлс нь хөдөлгүүрийн ачааллыг үйлчилдэг хувирга, таслах ба хуваарилалтын тоног төхөөрөмжид цэвэр цахилгаан эрчим хүчний хүргэлтийг сайжруулах, алдагдлыг бууруулахад нэмэр болдог.

Чадлын коэффициентийн онцлог

Гурван фазын хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн нэг фазын хөдөлгүүрүүдтэй харьцуулахад илүү сайн чадлын коэффициенттэй байдаг бөгөөд ялангуяа ачааллын нөхцөл өөрчлөгдөх үед илүү тогтвортой байдаг. Тэнцвэржсэн гурван фазын байгууламж нь үйл ажиллагааны янз бүрийн цэгүүд дээр илүү тогтвортой чадлын коэффициентийг байршуулдаг тул цахилгаан хуваарилалтын систем дээрх идэвхгүй чадлын шаардлагыг багасгадаг. Чадлын коэффициент сайжрах нь цахилгаан бүтэц, инфраструктурыг илүү үр дүнтэй ашиглах, чадлын коэффициентийн торгуулийг ногдуулдаг газруудад энерги зарцуулах зардлыг бууруулахыг хангана.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн сул чадлын хүчин зүйлийн шинж чанартай байдаг, ялангуяа эхлэх үе болон бага ачааллын нөхцөлд. Нэг фазын ажиллагаанд шаардагдах тусламж өргөст ба эхлэх хэлхээ нь чадлын хүчин зүйлийн гажиг үзүүлэлтийг муутгах нэмэлтээр сөрөг бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нэмдэг. Сул чадлын хүчин зүйл нь ашигтай ажилд оруулахгүйгээр илүү их хуримтлагдсан чадал шаарддаг тул ижил механик гаралтыг дэмжихэд том цахилгаан байгууламжийг шаарддаг.

Гурван фазын хөдөлгүүрийн сайн чадлын хүчин зүйлийн шинж чанар нь хөдөлгүүрээс хэтэрсэн бөгөөд бүх цахилгаан хангамжийн системд нөлөө үзүүлдэг. Чадлын хүчин зүйлийг сайжруулах нь хангамжийн хэлхээн дэх хүчдэлийн уналтыг бууруулдаг, хүчдэлийг илүү сайн зохицуулах боломжийг олгодог, олон ачааллыг хангаж буй хувиргацуур, тараан хуваарилах тоноглолын үр дүнтэй чадлыг нэмэгдүүлдэг.

Механик ажиллагааны давуу тал

Эргэх моментийн үйлдвэрлэлтийн онцлог

Гурван фазын хөдөлгүүрт хүчдэл үүсэх нь нэг фазын хувилбартай харьцуулахад тогтвортой байдаг. Тасралтгүй чадал дамжуулах болон эргэх соронзон орны улмаас цахилгаан хөдөлгүүрт гүйцэтгэгдэх хүчийг жигд үзүүлэлтээр гаргаж, хэвийнхээс хэтрэх зүйл ба багасгаж, холбоотой тоног төхөөрөмж дээрх хурдасгал, механик ачааллыг бууруулдаг. Энэхүү жигд хүчний онцлог нь механик бүрэлдэхүүн хэсгийн амьдралын хугацааг уртасгаж, хөдөлгөгч машин механизмд зориулсан үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг.

Нэг фазын хөдөлгүүр нь нэг фазын цахилгааны өөрчлөгдөх байдал болон үүнээс үүсэх соронзон орны хэлбэлзлийн улмаас хүчдэл үүсгэдэг. Энэхүү хүчний хэлбэлзэл нь чичирхийлэл, авиа, механик ачааллыг үүсгэж, үүний улмаас налгуу, холбоос, хөтлөгдөх тоног төхөөрөмжийн эд ангиуд задрахад хүргэдэг. Чичирхийлэл болон байрлалын зөрүүгийн улмаас үүсэх нэмэлт механик алдагдал нь нийт системийн үр дүнт чадварыг бууруулж, үйлчилгээний зардлыг нэмэгдүүлдэг.

Гурван фазын хөдөлгүүрүүдийн давуу цахилгаан эргэлтийн онцлог нь хувьсах ачаалал өгөх үед илүү нарийвчлалтай хурдны удирдлага болон динамик хариу үйлдлийг боломжруулдаг. Тогтмол эргэлтийн гарц нь хурд эсвэл байршилтын нарийвчлал чухал үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд илүү нарийвчлалтай процессийн удирдлагыг хангаж, бүтээгдэхүүний чанарыг сайжруулдаг.

Эхлэх үйл ажиллагаа

Гурван фазын хөдөлгүүрүүд нэмэлт туслах хэлхээ эсвэл эхлэх механизм шаардагдахгүйгээр гайхалтай эхлэх үйл ажиллагааг санал болгодог. Байгалийн эргэх соронзон талбай нь цахилгаан эхлэх үед л немэх чимэгдэх эргэлтийг үүсгэж, ачаалал дор надтай ажиллах боломжийг олгодог. Энэ энгийн эхлэх явц нь хэрэгслэлийн тоог бууруулж, найдвартай байдлыг сайжруулж, эхлэх хэлхээтэй холбоотой алдагдлыг арилгадаг.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд эргэлтийг эхлүүлэхийн тулд нэмэлт ороомог, эхлүүлэх түлхүүр эсвэл конденсатор шаарддаг бөгөөд системд нарийн төвөгтэй байдал болон гэмтлийн боломжийг нэмж оруулдаг. Эдгээр эхлүүлэх механизм нь эхлэх үед нэмэлт энергийн алдагдлыг үүсгэж, хэвийн ажиллагааны явцад ч гэсэн цахилгаан хэрэглэж болзошгүй. Нэг фазын хөдөлгүүрүүдийн эхлэх чанар ихэвчлэн тэдгээрийн хэрэглээ өндөр момент эсвэл давталттай эхлэлт шаардсан нөхцөлд хязгаарлалттай байдаг.

Гурван фазын хөдөлгүүрүүдийн найдвартай эхлэх чанар нь тасралтгүй ажиллагаа чухал байдаг хүнд даалгаварт зориулалтын хэрэглээнд тохиромжтой байдаг. Давтан эхлэх, өндөр эхлэх момент шаардлагатай, холын удирдлагатай ажиллах шаардлагатай үйлдвэрлэлийн процессууд нь гурван фазын хөдөлгүүрийн энгийн эхлэх шаардлага болон сайжруулсан найдваршилтаас ашиг олдог.

Экономик, ажиллагааны талаарх санаа томъёо

Эрчим хүчний зардлын шинжилгээ

Гурван фазын хөдөлгүүрийн үр ашгийн давуу тал нь хөдөлгүүрийн ажиллах хугацаанд шууд энерги зарцуулалтыг багасгадаг. Цахилгааны илүү сайн үр ашиг, илүү сайн чадлын коеффициент болон цахилгаан дамжуулах системийн алдагдлыг багасгаснаар цахилгаан эрчим хүчний хэрэглээг томоохон хэмжээтэй хэмнэх боломжтой болдог. Тасралтгүй ажилладаг хэрэглээнүүдийн хувьд эдгээр энергийн хэмнэлтүүд нь ихэвчлэн гурван фазын инфраструктурын анхны өндөр өртгийг үйлчилгээний эхний хэдэн жилийн дотор оправдан болгодог.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд нь ижил механик гаралтыг үйлдвэрлэхэд цахилгааны хувиргалт, дамжуулалтын дутагдалтай байдалд орших учраас илүү их цахилгаан хэрэглэдэг. Хөдөлгүүрүүд өдөрт олон цаг ажилладаг өндөр ашиглалтын хэрэглээнүүдийн хувьд эдгээр алдагдлуудын нийлбэр нөлөөлөл нь томоохон болдог. Цахилгааны өртгийн зөрүү нь цаг хугацаагаар хуримтлагдаж, анхдагч өртөг нь өндөр байсан ч гэсэн гурван фазын хөдөлгүүрүүдийг илүү эдийн засгийн хувьд боломжтой болгодог.

Гурван фазын хөдөлгүүрүүдийн амьдралын мөчлөгийн зардал нь тодорхой чадал эсвэл ажиллах цагаас давсан хэрэглээнд байнга илүү сайн байдаг. Эрчим хүчний хэмнэлт, бага засвар үйлчилгээ шаардлага, хэрэгслээс удаан үргэлжлэх хугацаа нь анхны худалдан авах үнээс хол даван илүү их эдийн засгийн давуу талыг бий болгодог.

Аж ахуйн үйл ажиллагаа болон хүнд байдал

Гурван фазын хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны найдвартай байдал нь энгийн бүтэц, илүү тэнцвэртэй ажиллагааны нөхцөлөөс болон илүү өндөр байдаг. Эхлүүлэх хэлхээ, тусламжлагч ороомог, холбогдох шилжүүлэгчийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн байхгүй байдал нь элбэг тохиолдох гэмтлийн хэлбэрүүдийг арилгаж, засвар үйлчилгээний шаардлагыг бууруулдаг. Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн бага байдал нь гэмтэл гарах боломжит цэгүүдийг багасгаж, засвар, гэм залруулах ажиллагааны нарийн төвөгшлөлийг бууруулдаг.

Нэг фазын хөдөлгүүрүүд нь үе үе засвар үйлчилгээ шаарддаг, мөн цаг хугацаатай нь солих шаардлагатай эхлэх механизмийг агуулдаг тул илүү нарийн байдаг. Эхлэх конденсаторууд хугацаа өнгөрөх тутам муудаж, төвөөс зайлсан холбогчид дахин дахин ажиллахдаа ихэсдэг бөгөөд тусламжлага хэмжигчид эхлэхийн давтамж ихтэй үед дулааны стрестэй холбоотойгоор гэмтэж болзошгүй. Эдгээр засвар үйлчилгээний шаардлагууд нь үйл ажиллагааны зардлыг нэмэгдүүлж, төлөвлөгөөгүй зогсолтоос болж системийн ашиглалтыг бууруулдаг.

Гурван фазын хөдөлгүүрийн тэнцвэртэй ачаалал, жигд ажиллагаа нь өнцгийн тулгуур, валны таг, холбогч элементүүдийн зэрэг механик бүрэлдэхүүн хэсгийн элэгдлийг бууруулдаг. Энэ багасгасан механик стрес нь бүрэлдэхүүн хэсгийн амьдралыг уртасгаж, засвар үйлчилгээний давтамжийг бууруулдаг тул ерөнхий өртгийг бууруулах, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтыг сайжруулахад хувь нэмрээ оруулдаг.

Түгээмэл асуулт

Гурван фазын хөдөлгүүр нэг фазын хөдөлгүүрээс илүү үр өгөөжтэй байх шалтгаан юу вэ

Гурван фазын хөдөлгүүрүүд нь тасралтгүй цахилгаан эрчим хүчний нийлүүлэлт, тэнцвэртэй гүйдлийн хуваарилалт, дагалдах эхлүүрлийн хэлхээний шаардлагагүй болгох байгалийн эргэлдэгч соронзон талбай зэргээр илүү өндөр үр ашигтай байдаг. Тогтмол цахилгаан эрчим хүчний урсгал нь нэг фазын системд гардаг хэмжээтэй цахилгаан эрчим хүчний алдагдлыг саатуулдаг бөгөөд тэнцвэртэй гурван фазын гүйдэл нь дамжуулагч дахь эсэргүүцлийн алдагдлыг бууруулж, чадлын коеффициентийн үзүүлэлтийг сайжруулдаг.

Нэг фазын хөдөлгүүрийг илүү өндөр үр ашигтай болгохын тулд гурван фазын болгон хувиргаж болох уу

Ороомгийн байгууламж болон соронзон хэлхээний загварчлалын үндсэн ялгаанаас үүдэн нэг фазын хөдөлгүүрийг гурван фазын горимд шилжүүлэх нь практикт тохиромжгүй байдаг. Гэхдээ нэг фазын хэрэглээнд гурван фазын цахилгаан хангамж суурилуулах, мөн гурван фазын хөдөлгүүр ашиглах замаар үр дүнгээ олж болох боловч ингэхийн тулд гурван фазын трансформатор, түгээлтийн самбар зэрэг цахилгаан бүтцийн сайжруулалт шаардлагатай болно.

Ямар чадалд гурван фазын хөдөлгүүр илүү өртөг үр дүнтэй болох вэ

Гурван фазын хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн 5 а.х.-аас дээш чадалтай түвшинд нэг фазын хувилбаруудаас илүү өртөг үр дүнтэй болдог боловч яг аль цэгт энэ шилжилт хийгдэх нь орон нутгийн цахилгааны тариф, суурилуулалтын зардал, ажиллах цагаас хамаарна. Тасралтгүй ажиллах зориулалтаар гурван фазын хөдөлгүүрийн үр ашиг нь хөдөлгүүрийн амьдралын туршид хэрэглэгдэх энергийн хэмнэлтийг бууруулах замаар бага чадалтай түвшинд ч гэсэн инфраструктурын зардлыг оправдан хангаж чадна.

Гурван фазын хөдөлгүүр рүү шилжихэд хичнээн энерги хэмнэх вэ

Эквивалент нэг фазын хөдөлгүүртэй харьцуулахад гурван фазын хөдөлгүүрээс хүлээж болох энергийн хэмнэлт нь ихэвчлэн 10-25 хувь хооронд байдаг бөгөөд энэ нь тухайн хэрэглээ, ачааллын онцлог, ажиллах нөхцлөөс хамаарна. Эдгээр хэмнэлтүүд нь хөдөлгүүрийн хэмжээ, ажиллах цагаар нэмэгддэг тул энергийн зардал нийт үйлчилгээний зардлын ач холбогдолтой хэсгийг эзэлдэг өндөр чадалтай, тасралтгүй ажилладаг хэрэглээнд гурван фаз руу шилжихийг хамгийн илүү престижлэг болгодог.