rotor klatkowy
Rotor klatkowy jest kluczowym elementem w silnikach elektrycznych, szczególnie w silnikach indukcyjnych, charakteryzującym się swoim unikalnym budowaniem prętów przewodzących osadzonych w rdzeniu w kształcie walca. Podstawowy ten projekt składa się z prętów z aluminium lub miedzi ułożonych w wzorcu cylindrycznym, połączonych na obu końcach przez pierścienie przewodzące, tworząc strukturę przypominającą klatkę wiewiórkową. Rotor działa na zasadzie elektromagnetycznej indukcji, gdzie rotacyjne pole magnetyczne od statora indukuje prądy w prętach klatkowych, generując drugie pole magnetyczne. Ta interakcja wywołuje moment obrotowy niezbędny do działania silnika. Projekt rotor klatkowego wyróżnia się odpornością i niezawodnością, czyniąc go idealnym dla różnych zastosowań przemysłowych. Jego konstrukcja umożliwia efektywną dyfuzję ciepła, minimalne wymagania co do konserwacji oraz spójną pracę w różnych warunkach eksploatacyjnych. Prosty, lecz skuteczny design rotor klatkowego pozwala mu wytrzymać wysokie momenty startowe i działać efektywnie przy różnych prędkościach. Nowoczesne techniki produkcyjne jeszcze bardziej ulepszyły możliwości rotor klatkowego, wprowadzając zaawansowane materiały i precyzyjne inżynierowanie, aby zoptymalizować wydajność i efektywność energetyczną. Te rotory są szeroko stosowane w zastosowaniach od maszyn przemysłowych po systemy OCV, dowodząc ich wielofunkcyjności i niezawodności w różnorodnych środowiskach eksploatacyjnych.