rotor at stator ng motor na DC
Ang rotor at stator ng motor na DC ay pangunahing mga bahagi na nagiging puso ng mga motor na elektriko sa direkta na kurrente. Ang stator ay ang nananatiling bahagi sa labas na naglalaman ng permanenteng magnet o electromagnet na gumagawa ng patlang na magnetiko, habang ang rotor ay ang lumilipad na loob na bahagi na nagdadala ng kondukting na pagbubuwis. Kapag dumadaan ang elektrikong kurrente sa mga buwis ng rotor, umiinteraktong ito sa patlang na magnetiko ng stator, nagpapakita ng elektromagnetikong lakas na nagiging sanhi ng paglipad. Tipikal na may disenyo ang rotor na may komutador at karbon na siklot na siguradong magpatuloy ang paglipad sa pamamagitan ng pagbaliktad ng patok na kurrente sa tiyoring mga sandali. Sa mga modernong rotor at stator na samahan ng motor na DC, kinabibilangan ang mga advanced na materyales tulad ng magnet na neodymium at mga buwis na bakuna na may espesyal na insulasyon upang mapabuti ang pagganap. Nakikitang malawak ang mga aplikasyon ng mga komponenteng ito sa iba't ibang industriya, mula sa mga sistemang automotive at makinarya ng industriya hanggang sa mga aparato sa bahay at robotics. Ang presisyong inhenyeriya ng parehong mga elemento ng rotor at stator ay nagiging sanhi ng optimal na paghatid ng kapangyarihan, ekalisensiya, at kontrol na characteristics, nagiging sanhi sila ng mahalaga sa mga aplikasyon na kailangan ng variable na bilis at presisyong kontrol ng galaw.