rotor at stator ng motor na elektriko
Ang rotor at stator ng motor na elektriko ay bumubuo sa pangunahing komponente ng isang motor na elektriko, nagtatrabaho nang magkasama upang makabuo ng mekanikal na enerhiya mula sa elektrikong kapangyarihan. Ang stator ay ang estatwang bahagi sa labas na naglalaman ng electromagnets o permanenteng magnets na pinag-iwanan sa isang bilog na paternong. Ang rotor, na inilapat sa bearings, ay ang umuusad na loob na bahagi na madalas na nagdadala ng mga conductor o permanenteng magnets. Kapag dumadaan ang elektrikong kurrente sa pamamagitan ng mga windings ng stator, ito ay nagiging isang umuusad na pangmagnetikong patayo na nag-interaksiyon sa pangmagnetikong patayo ng rotor, na nagiging sanhi para umuusad ang rotor. Ang pangunahing prinsipyong ito ang nagpapatakbo ng lahat mula sa maliit na bahay-bahay na aparato hanggang sa malaking industriyal na makinarya. Ang modernong disenyo ng motor na elektriko ay sumasailalim sa advanced na materiales at presisyong inhinyeriya upang makabuo ng pinakamataas na ekasiyensiya at pagganap. Ang rotor-stator assembly ay maaaring matagpuan sa iba't ibang konpigurasyon, kabilang ang motors na may brushed at brushless, bawat isa ay pasadya para sa espesipikong aplikasyon. Ang mga komponenteng ito ay saksak na inenyeryo upang panatilihin ang optimal na air gap spacing sa pagitan nila, siguraduhin ang mataas na transfer ng enerhiya at maayos na operasyon. Ang disenyo ay kasama rin ang mga pagsusuri sa cooling, na maraming motors ay kinakatawan ng built-in na ventilasyon system upang panatilihin ang temperatura ng operasyon. Sa industriyal na aplikasyon, ang mga komponenteng ito ay madalas na pinag-iwasan ng sensors para sa pagsusuri ng pagganap at pagpigil sa potensyal na pagkabigo.