rotor silnika asynchronicznego
Rotor silnika asynchronicznego jest kluczowym elementem w systemach silników elektrycznych, pełniąc funkcję obrotowej części, która przekształca energię elektryczną w ruch mechaniczny. Ten podstawowy element składa się z cylindrycznego rdzenia wykonanego z laminowanego blachy elektrolitycznej, z prętami przewodnikowymi z aluminium lub miedzi osadzonymi w otworach wokół jego obwodu. Przewody te są połączone na obu końcach przez pierścienie łączne, tworząc strukturę znaną powszechnie jako klatka wiewiórkowa. Gdy rotacyjne pole magnetyczne statora oddziałuje na rotor, indukuje to prądy w prętach przewodnikowych, tworząc własne pole magnetyczne. Oddziaływanie między tymi polami magnetycznymi generuje moment obrotowy niezbędny do obrotu. Projekt rotora umożliwia wydajne działanie przy różnych prędkościach, czyniąc go szczególnie odpowiednim dla zastosowań przemysłowych. Jego solidna konstrukcja, z przewodnikami z aluminium lub miedzi wlewanymi w procesie ciśnieniowym, zapewnia trwałość i niezawodność w warunkach eksploatacyjnych. Prędkość rotora naturalnie slightly odstaje od rotacji pola magnetycznego statora, co tworzy charakterystyczny ślizg, dający tym silnikom ich asynchroniczny charakter. Ten projekt umożliwia płynne działanie i samoczynne rozpoczęcie pracy pod obciążeniem, podczas gdy prosta konstrukcja minimalizuje wymagania konserwacyjne i wzmacnia długoterminową wytrzymałość.