rotor do motor assíncrono
O rotor do motor assíncrono é um componente crítico nos sistemas de motores elétricos, servindo como a parte rotativa que converte energia elétrica em movimento mecânico. Este elemento essencial consiste em um núcleo cilíndrico feito de folhas laminadas de aço elétrico, com barras condutoras de alumínio ou cobre inseridas em ranhuras ao redor de sua circunferência. Essas barras condutoras são conectadas nas extremidades por anéis de curto-circuito, formando o que é comumente conhecido como uma estrutura de gaiola de esquilo. Quando o campo magnético rotativo do estator interage com o rotor, induz correntes nas barras condutoras, criando seu próprio campo magnético. A interação entre esses campos magnéticos gera o torque necessário para a rotação. O design do rotor permite operação eficiente em várias velocidades, tornando-o particularmente adequado para aplicações industriais. Sua construção robusta, com condutores de alumínio ou cobre fundidos sob pressão, garante durabilidade e confiabilidade em condições de operação exigentes. A velocidade do rotor naturalmente fica ligeiramente atrás da rotação do campo magnético do estator, criando o característico deslizamento que dá aos motores sua natureza assíncrona. Este design permite operação suave e capacidade de auto-início sob carga, enquanto a construção simples minimiza os requisitos de manutenção e aumenta a longevidade operacional.