rơ-le động cơ không đồng bộ
Rotor của động cơ không đồng bộ là một thành phần quan trọng trong hệ thống động cơ điện, hoạt động như phần quay để chuyển đổi năng lượng điện thành chuyển động cơ học. Phần tử thiết yếu này bao gồm lõi hình trụ được làm từ các tấm thép điện phân tầng, với các thanh dẫn bằng nhôm hoặc đồng được đúc vào khe xung quanh chu vi của nó. Các thanh dẫn này được kết nối ở cả hai đầu bởi các vòng ngắn mạch, tạo thành cấu trúc thường được biết đến là kiểu lồng sóc. Khi trường từ quay của stato tương tác với rotor, nó sẽ cảm ứng dòng điện trong các thanh dẫn, tạo ra một trường từ riêng của nó. Sự tương tác giữa các trường từ này sinh ra mô-men xoắn cần thiết cho sự quay. Thiết kế của rotor cho phép vận hành hiệu quả ở nhiều tốc độ khác nhau, khiến nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng công nghiệp. Với cấu trúc bền vững, sử dụng các thanh dẫn nhôm hoặc đồng đúc áp lực, rotor đảm bảo độ bền và tin cậy dưới điều kiện vận hành khắc nghiệt. Tốc độ của rotor tự nhiên chậm hơn một chút so với tốc độ quay của trường từ của stato, tạo ra hiện tượng trượt đặc trưng làm cho các động cơ này có tính chất không đồng bộ. Thiết kế này cho phép vận hành mượt mà và khả năng tự khởi động khi chịu tải, trong khi cấu trúc đơn giản giảm thiểu yêu cầu bảo trì và tăng cường tuổi thọ vận hành.
EN
