rotor de moteur asynchrone
Le rotor du moteur asynchrone est un composant critique dans les systèmes de moteurs électriques, servant comme partie tournante qui convertit l'énergie électrique en mouvement mécanique. Cet élément essentiel se compose d'un noyau cylindrique fabriqué à partir de feuilles d'acier électrique laminées, avec des barres conductrices en aluminium ou en cuivre insérées dans des empreintes autour de sa circonférence. Ces barres conductrices sont connectées aux deux extrémités par des anneaux de court-circuit, formant ce qu'on appelle couramment une structure de cage d'écureuil. Lorsque le champ magnétique tournant du stator interagit avec le rotor, il induit des courants dans les barres conductrices, créant son propre champ magnétique. L'interaction entre ces champs magnétiques génère le couple nécessaire à la rotation. La conception du rotor permet un fonctionnement efficace à différentes vitesses, le rendant particulièrement adapté aux applications industrielles. Sa construction robuste, avec des conducteurs en aluminium ou en cuivre moulés sous pression, assure une durabilité et une fiabilité sous des conditions d'exploitation exigeantes. La vitesse du rotor ralentit naturellement légèrement derrière la rotation du champ magnétique du stator, créant l'effet de glissement caractéristique qui donne à ces moteurs leur nature asynchrone. Cette conception permet un fonctionnement fluide et une capacité de démarrage automatique sous charge, tandis que la construction simple minimise les besoins en maintenance et améliore la longévité opérationnelle.