इंडक्शन मोटर में सिंगल फ़ेजिंग
इंडक्शन मोटर्स में एकल फ़ेजिंग एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया है जो तीन-फ़ेज़ पावर सप्लाई के एक फ़ेज़ के बीच अवस्था में रोक या खोने के कारण होती है। यह स्थिति मोटर के प्रदर्शन और संचालन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है। जब एकल फ़ेजिंग होती है, तो मोटर तीनों के बजाय दो फ़ेज़ पर चलती है, जिससे असंतुलित चुंबकीय क्षेत्र बनता है, जिससे टोक़ आउटपुट में कमी और बचे हुए फ़ेज़ों में बढ़ी हुई विद्युत धारा आती है। मोटर की दक्षता में महत्वपूर्ण रूप से कमी आती है, आमतौर पर इसकी नामित क्षमता का केवल 73% तक संचालन होता है। यह स्थिति मोटर के वाइंडिंग में बढ़ी हुई गर्मी का कारण बनती है और यदि इसे त्वरित रूप से पता नहीं चलता और उसे ठीक नहीं किया जाता है, तो यह थर्मल ओवरलोड का कारण बन सकता है। आधुनिक इंडक्शन मोटर्स ऐसे सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित होते हैं जो एकल फ़ेजिंग स्थितियों का पता लगा सकते हैं, जिनमें थर्मल ओवरलोड रिले और फ़ेज़ मॉनिटर शामिल हैं। ये सुरक्षा विशेषताएँ प्रणाली को बंद करके मोटर के क्षति से बचाने में मदद करती हैं जब एकल फ़ेजिंग पता चलती है। एकल फ़ेजिंग को समझना रखरखाव कर्मचारियों और प्रणाली संचालकों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह रोकथाम उपायों को लागू करने और मोटर की उचित सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद करता है। यह घटना आमतौर पर फ्यूज़ फटने, ढीली कनेक्शन या पावर सप्लाई रोक के कारण होती है, जिससे ऐसी समस्याओं को रोकने के लिए नियमित जांच और रखरखाव की आवश्यकता होती है।