სტატორი და როტორი
Სტატორი და როტორი ელექტრული მანქანების ძირეული კომპონენტებია, რომლებიც ერთად მუშაობენ ელექტრული ენერგიის მექანიკურ ენერგიად ან პირიქით გარდასაქმნელად. სტატორი, როგორც სისტემის უძრავი ნაწილი, საერთოდ შედგება ფოლადის ჩარჩოსგან, რომელიც შეიცავს დახვეულ სპირალებს, რომლებიც ქმნიან ელექტრომაგნიტს. ეს სპირალები ზუსტად არის დაპროექტებული, რომ შექმნან მბრუნავი მაგნიტური ველი გამართვისას. როტორი, როგორც სახელიდან ჩანს, არის მბრუნავი კომპონენტი, რომელიც ურთიერთქმედებს სტატორის მაგნიტურ ველთან. მისი დამზადება შესაძლოა მოხდეს როგორც მუდმივი მაგნიტებით, ასევე ელექტრომაგნიტური სპირალებით, გამოყენების მიხედვით. ძრავებში სტატორის მაგნიტური ველი იწვევს როტორში მოძრაობას, ხოლო გენერატორებში როტორის მოძრაობა სტატორის მაგნიტურ ველში იწვევს ელექტროენერგიის წარმოქმნას. ეს დინამიური ურთიერთქმედება არის აუცილებელი სხვადასხვა გამოყენებისთვის, საინდუსტრიო ძრავებიდან დაწყებული ელექტროენერგიის წარმოქმნის საშუალებებამდე. ამჟამინდელი სტატორების და როტორების დიზაინში გამოიყენება დახვეული მასალები და ზუსტი ინჟინერია ეფექტურობისა და წარსულის მაქსიმალურად გასაუმჯობესებლად. ტექნოლოგია მოიცავს მოწყობილობებს გასაგრილებლად, ოპტიმიზებული მაგნიტური წრეები და ზუსტი ბალანსირება სწორი ოპერირების უზრუნველსაყოფად სხვადასხვა სიჩქარით. ეს კომპონენტები არის აუცილებელი ელექტრომობილებში, ქარის ტურბინებში, საინდუსტრიო მანქანებში და უამრავ სხვა გამოყენებაში, სადაც საიმედო ელექტრო-მექანიკური ენერგიის გარდაქმნა მოითხოვს.