روتور و استاتور موتور برقی
روتور و استاتور موتور الکتریکی، اجزای اصلی تشکیلدهنده یک موتور الکتریکی را به شمار میآیند که با همکاری یکدیگر انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل میکنند. استاتور قسمت ثابت خارجی است که دارای آهنرباهای الکتریکی یا آهنرباهای دائمی است که به صورت دایرهای در کنار یکدیگر قرار گرفتهاند. روتور نیز که روی یاتاقانها نصب شده است، قسمت داخلی چرخنده است که معمولاً دارای هادیهای الکتریکی یا آهنرباهای دائمی است. وقتی جریان الکتریکی از سیمپیچهای استاتور عبور میکند، یک میدان مغناطیسی چرخنده ایجاد میشود که با میدان مغناطیسی روتور تعامل پیدا کرده و باعث چرخش آن میشود. این اصل کاربردی اساس کار همه چیزی از جمله وسایل کوچک خانگی تا ماشینآلات سنگین صنعتی را فراهم میکند. طراحیهای مدرن موتورهای الکتریکی از مواد پیشرفته و مهندسی دقیق برای حداکثر کردن بهرهوری و عملکرد استفاده میکنند. مونتاژ روتور-استاتور میتواند در تنظیمات مختلفی وجود داشته باشد، از جمله موتورهای دارای جاروبک (Brushed) و بدون جاروبک (Brushless)، که هر کدام برای کاربردهای خاص مناسب هستند. این اجزا با دقت مهندسی شدهاند تا فاصله هوایی بهینه بین آنها حفظ شود و انتقال انرژی کارآمد و عملکرد هموار فراهم شود. طراحی همچنین شامل ملاحظات خنککنندگی است، به طوری که بسیاری از موتورها دارای سیستمهای تهویه داخلی هستند تا دمای عملیاتی را حفظ کنند. در کاربردهای صنعتی، این اجزا اغلب با سنسورهایی برای نظارت بر عملکرد و جلوگیری از خرابیهای احتمالی تجهیز شدهاند.