rotor i stator silnika elektrycznego
Rotor i stator silnika elektrycznego stanowią podstawowe elementy silnika, współpracując ze sobą w celu przekształcenia energii elektrycznej w energię mechaniczną. Stator to nieruchoma zewnętrzna część zawierająca elektromagnesy lub stałe magnesy ułożone w okrąg. Rotor, zamontowany na łożyskach, to obracająca się wewnętrzna część, która zwykle nosi przewodniki lub stałe magnesy. Gdy prąd elektryczny płynie przez obwody statora, tworzy ono wirujące pole magnetyczne, które oddziałuje z polem magnetycznym rotora, powodując jego wirowanie. Na tej podstawowej zasadzie opiera się napęd wszystkiego, od małych przyrządów domowych po dużą maszynę przemysłową. Nowoczesne konstrukcje silników elektrycznych wykorzystują zaawansowane materiały i precyzyjne inżynierowanie w celu maksymalizacji efektywności i wydajności. Zestaw rotor-stator występuje w różnych konfiguracjach, w tym silniki z szczotkami i bez szczotek, każdy odpowiedni dla określonych zastosowań. Te elementy są starannie zaprojektowane, aby utrzymać optymalne odstępy między nimi, co gwarantuje efektywny transfer energii i płynne działanie. Projekt uwzględnia również aspekty chłodzenia, z wieloma silnikami wyposażonymi w wbudowane systemy wentylacji do utrzymania temperatury operacyjnej. W zastosowaniach przemysłowych te elementy są często wyposażone w czujniki do monitorowania wydajności i zapobiegania potencjalnym awariom.