elektromos motor rotor és sztor
Az elektromos motorkerék és a státor alkotják az elektromos motor alapvető komponenseit, együttműködve az elektromos energiából mechanikus energiát termelnek. A státor a rohamos külső rész, amely elektromos vagy állandó ígyítőket tartalmaz, amelyek körkörös elrendezésben vannak. A kerék pedig tengelybársonyokon rögzített forgó belső rész, amely általában vezetékeket vagy állandó ígyítőket visz. Amikor az áramerősség áramlik a státor szelemein, ez egy forgó mágneses mezőt hoz létre, amely interakcióba lép a kerék mágneses mezőjével, ami a keréket megforgatja. Ennek az alapelveknek mindentől kezdve a kis háztartási berendezéseken keresztül a nagy ipari gépekig terjed. Az újabb elektromos motortervek haladó anyagokat és pontos mérnöki megoldásokat használnak a hatékonyság és teljesítmény maximalizálása érdekében. A kerék-státor összerakás többféle konfigurációban található, beleértve a karbot használó és karbot nélküli motorokat, mindegyike saját alkalmazásokra van optimalizálva. Ezek a komponensek óvatosan tervezve vannak annak biztosítására, hogy optimális légköz maradjon közöttük, hatékony energiaátvitelt és sima működést biztosítva. A tervezésben hűtési tényezőket is figyelembe vesznek, sok motor épített beventillációs rendszerekkel rendelkezik, hogy megtartsák az operatív hőmérsékletet. Az ipari alkalmazásokban ezek a komponensek gyakran érzékelőkkal vannak ellátva a teljesítmény figyeléséhez és a potenciális hibáknak való megelőzésére.