elektrikli motor rotor ve stator
Elektrikli motorun rotoru ve statoru, elektrik enerjisinin mekanik enerjiye dönüştürülmesinde işbirliği yapan temel bileşenlerdir. Stator, dairesel bir düzende yerleştirilmiş elektro-magnettelere veya kalıcı mıhlara sahip hareket etmeyen dış bileşendir.Rotor ise, çark üzerinde monte edilmiş, genellikle iletkenler veya kalıcı mıhlara sahip olan dönen iç bileşendir. Elektrik akımı stator sargılarına akınca, bu, rotorun manyetik alanıyla etkileşimde bulunan bir dönen manyetik alan oluşturur ve bu da rotoru dönmeye zorlar. Bu temel prensip, küçük ev aletlerinden büyük endüstriyel makinalara kadar her şeyi çalıştırır. Modern elektrikli motor tasarımları, verimliliği ve performansı maksimize etmek için gelişmiş malzemeler ve hassas mühendislik içerir. Rotor-stator birleşimi, fırçalı ve fırçasız motorlar gibi çeşitli yapılandırmalarda bulunabilir, her biri belirli uygulamalar için uygunlaşmıştır. Bu bileşenler, aralarındaki optimal hava boşluğunu korumak için dikkatlice mühendislik yapılmıştır ki bu da verimli enerji aktarımını ve düzgün çalışmayı sağlar. Tasarım ayrıca soğutma konularını da içerir; birçok motorda işletim sıcaklığını korumak için yerleşik ventileasyon sistemleri bulunur. Endüstriyel uygulamalarda, bu bileşenler genellikle performansı izlemek ve potansiyel başarılara karşı önlem almak için sensörlerle donatılır.