rotor et stator du moteur électrique
Le rotor et le stator du moteur électrique forment les composants fondamentaux d'un moteur électrique, travaillant ensemble pour convertir l'énergie électrique en énergie mécanique. Le stator est la partie extérieure fixe qui contient des électroaimants ou des aimants permanents disposés en cercle. Le rotor, monté sur roulements, est la partie intérieure tournante qui transporte généralement des conducteurs ou des aimants permanents. Lorsque le courant électrique passe par les enroulements du stator, il crée un champ magnétique rotatif qui interagit avec le champ magnétique du rotor, provoquant ainsi la rotation du rotor. Ce principe de base alimente tout, des petits appareils ménagers aux grandes machines industrielles. Les conceptions modernes de moteurs électriques incorporent des matériaux avancés et une ingénierie précise pour maximiser l'efficacité et les performances. L'assemblage rotor-stator peut être trouvé dans diverses configurations, y compris les moteurs à balais et sans balais, chacun étant adapté à des applications spécifiques. Ces composants sont soigneusement conçus pour maintenir un espacement optimal entre eux, garantissant un transfert d'énergie efficace et un fonctionnement fluide. La conception inclut également des considérations de refroidissement, avec de nombreux moteurs équipés de systèmes de ventilation intégrée pour maintenir la température opérationnelle. Dans les applications industrielles, ces composants sont souvent équipés de capteurs pour surveiller les performances et prévenir les éventuelles pannes.