ротор и статор электрического двигателя
Ротор и статор электродвигателя составляют основные компоненты электромотора, совместно преобразуя электрическую энергию в механическую. Статор представляет собой неподвижную внешнюю часть, содержащую электромагниты или постоянные магниты, расположенные по кругу. Ротор, установленный на подшипниках, является вращающейся внутренней частью, которая обычно несет проводники или постоянные магниты. Когда ток проходит через обмотки статора, он создает вращающееся магнитное поле, взаимодействующее с магнитным полем ротора, что заставляет ротор вращаться. Этот базовый принцип питает все — от маленьких бытовых приборов до крупного промышленного оборудования. Современные конструкции электродвигателей используют передовые материалы и точный инженерный расчет для максимизации эффективности и производительности. Сборка ротора и статора может иметь различные конфигурации, включая двигатели с щетками и без них, каждая из которых предназначена для определенных применений. Эти компоненты тщательно спроектированы для поддержания оптимального воздушного зазора между ними, обеспечивая эффективный перенос энергии и плавную работу. Конструкция также включает системы охлаждения, многие двигатели имеют встроенные системы вентиляции для поддержания рабочей температуры. В промышленных применениях эти компоненты часто оснащаются датчиками для мониторинга производительности и предотвращения потенциальных сбоев.