ਮੋਟਰ ਰਾਤਰ ਸਟੇਟਰ
ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾਪਣਤਾ ਯੋਗਦਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਅਧਿਕ ਭਾਗ ਹਨ: ਸਥਿਰ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਘੁਮਣ ਵਾਲਾ ਰੋਟਰ। ਸਟੇਟਰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਗਠਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਵਾਇਂਡਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਚੌਗੁਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਸਾਹਿਤ ਹੋਣ ਤੇ ਇੱਕ ਚੌਗੁਨੀ ਕਿਰਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਇਂਡਿੰਗਜ਼ ਜਾਂ ਚੌਗੁਨੀ ਤੌਰ-ਤਰਕੀਬਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਚੌਗੁਨੀ ਕਿਰਨ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈ ਘੁਮਾਵਾਂ ਦੀ ਕਿਰਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਕਤਾ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੀ ਗਠਨ ਅਤੇ ਬਣਾਅ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਗੁਣਵਤਾ ਲਈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਸਟੇਟ-ਓਫ-ਦਾ-ਆਰਟ ਮਾਦੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ। ਆਧੁਨਿਕ ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਬਿਚ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਵਾਈਅਰ ਗੈਪ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸੋਫਿਸਟੀਕੇਟਡ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਜਾਂ ਐਨਰਜੀ ਲੋਸ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਥਰਮਾਲ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ ਸਹੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਿਧ ਅਭਿਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ, ਪ੍ਰਾਧਾਨਕ ਉਦਯੋਗੀ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਇੱਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨ ਊਰਜਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ। ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਐਫਿਸੀਏਨਸੀ ਪ੍ਰਾਧਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਅਸੰਬਲੀ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਅਤੇ ਗਠਨ ਉੱਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੋਰਕ ਆउਟਪੁੱਟ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਖੱਚਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।