motoni rotor stator
Roto ya moto stator ni sehemu muhimu katika moti za kirobo, inapigana na vitu vya mbili: stator ambayo imesimamia na roto ambayo inategemea. Stator linapatikana na kifumbo cha chuma kilichojisomolea maganizo ya kiemisi au makima ya daima, inapokua maganizo ya magnetic wakati unavyotumika nguvu. Roto, inapatikana ndani ya stator, ina maganizo yake au manufaa ya magnetic ambayo yanapigana na upepo wa magnetic wa stator ili kupiga usimamo. Uhusiano huu wa electromagnetic ni mchango mkuu wa mwendo wa moto. Muundo na kuunda wa roto ya moto stator imebadilika sana, inatupa nukuu zinazofaa na uhandisi wa upima ili kuboresha uzito. Moto ya kipindi cha sasa kinapata ukubwa wa upate wa anga kati ya sehemu, teknolojia ya kihisani ili kutengeneza idadi ya kifani cha kutosha ili kupunguza matumizi ya nguvu, na mitaarifu ya kuhusisha baridi kwa ajili ya utambulisho wa joto. Wao ni muhimu katika viwango vilivyotarajiwa, kutoka kwa mashine ya kiserikali na vifaa vya nyumbani hadi mvinyo wa kirobo na mitaarifu ya mradi wa kupanda tena. Uhifadhi wa moto ikiwa kubwa inasaidia na uzito na muundo wa juhudi la rotor stator, ambalo inapendekeza mambo kama vile uzito wa torque, kubadilisha kasi, na kutumia nguvu.