barua ya mota na kijani
Rotor ya moto na stator ni sehemu muhimu ambazo zinawingia moyo wa motora za kirobo, zinajaza kazi kwa usimamizi wafupi ili kupunguza nguvu ya kiwango kiasi chini ya kifisadi. Stator ni sehemu ya nje inayotegemea yanayo upepo na ina magoleo ya kawaida ya mali ya kivuli ambapo unaweza kujenga upepo wa magnetic hapo ndani. Rotor inatokana na upyo wa kivuli hicho inavyojengwa na inapong'aa huru kwa upya kwa sababu ya kuwa inapatikana juu ya bearings. Pamoja yao, wanajenga uwezekano wa electromagnetic ambao unatoa nguvu ya kurorota. Moto ya zamani ya rotors na stators wanaincorporate vitu vya kipimo kama vile laminations ya steel ya silicon ya kipili ili kupunguza matumizi ya nguvu na kuboresha uwezo. Stator inahusisha slots iliyopangwa vizuri ambazo zinachukua maganda ya copper au aluminum yanayowekwa vizuri, wakati rotor inaweza kutumia either magnets ya permanent au bars ya conductive kulinganisha na aina ya moto. Sehemu hizo huzindwa sana katika viwango mbalimbali, kutoka kwa sayansi za nyumbani na tools ya nguvu hadi mashine ya kiserikali na vehicles za kirobo. Tatuono na utengenezaji wa sehemu hizo zote ni muhimu kwa kufuatilia sifa za kifumo cha moto, hasa kama vile output ya torque, mradi wa kasi, na uwezo wa kawaida.