rotor dan stator motor
Rotor dan stator motor adalah komponen asas yang membentuk jantung motor elektrik, bekerja dalam penyegerakan sempurna untuk menukarkan tenaga elektrik kepada gerakan mekanikal. Stator adalah komponen luar yang tidak bergerak yang mengandungi kumpulan wayar yang mencipta medan magnet apabila ditenagai. Rotor, yang dipasang pada pelerap yang membolehkannya berputar dengan bebas, adalah komponen dalaman yang berputar yang bertindak balas terhadap medan magnet ini. Bersama-sama, mereka mencipta interaksi elektromagnetik yang menghasilkan daya putaran. Rotor dan stator moden menggabungkan bahan canggih seperti laminasi keluli silikon gred tinggi untuk meminimumkan kerugian tenaga dan meningkatkan kecekapan. Stator biasanya mempunyai slot yang direka dengan tepat untuk menampung wayar tembaga atau aluminium yang dililit dengan teliti, manakala rotor mungkin menggunakan magnet kekal atau bar konduktif bergantung kepada jenis motor. Komponen-komponen ini mempunyai aplikasi yang meluas di pelbagai industri, dari alatan rumah tangga dan alatan kuasa hingga mesin industri dan kenderaan elektrik. Reka bentuk dan pembinaan kedua-dua komponen ini adalah penting untuk menentukan ciri-ciri prestasi motor, termasuk keluaran tork, julat laju, dan kecekapan keseluruhan.