rotor at stator ng motor
Ang motor rotor at stator ay pangunahing mga komponente na bumubuo sa puso ng mga elektrikong motor, nagtatrabaho sa isang maayos na pagkakasundo upang ikonbersyon ang elektrikal na enerhiya sa mekanikal na galaw. Ang stator ay ang nananatiling tuluy-tuloy na bahagi na may nakalapit na mga kable ng lamesa na gumagawa ng isang pangmagnetikong patirang kapag kinakasangkot. Ang rotor, na inilapat sa mga beying na nagpapahintulot sa kanya na mabuksan malaya, ay ang umiikot na loob na bahagi na tumutugon sa pangmagnetikong patirang ito. Kasama nila, sila ay gumagawa ng electromagnetikong interaksyon na nagbubuo ng rotational na lakas. Ang modernong motor rotor at stator ay kumakatawan sa advanced na mga materyales tulad ng mataas na klase na silicon steel laminations upang minimisahin ang mga pagkawala ng enerhiya at palakasin ang ekasiyensiya. Tipikong may disenyo ng preciso na mga slot ang stator na tinitirahan ng saksak na walang magulo na mga konduktor ng bakal o aluminio, habang maaaring gamitin ng rotor permanenteng magnet o conductive bars depende sa uri ng motor. Mga komponenteng ito ay makikita sa maraming aplikasyon sa iba't ibang industriya, mula sa mga bahay-bahay na aparato at power tools hanggang sa industriyal na makina at elektrikong sasakyan. Ang disenyo at paggawa ng parehong mga komponente ay mahalaga para maitakda ang mga karakteristikang pagganap ng motor, kabilang ang output ng torque, saklaw ng bilis, at kabuuang ekasiyensiya.