rotor và stator của động cơ
Rotor và stator của động cơ là các thành phần cơ bản tạo nên trái tim của động cơ điện, hoạt động trong sự đồng bộ hoàn hảo để chuyển đổi năng lượng điện thành chuyển động cơ học. Stator là thành phần ngoài cố định chứa các cuộn dây dây điện khi được cấp điện sẽ tạo ra một trường từ. Rotor, được gắn trên các vòng bi cho phép nó quay tự do, là thành phần bên trong quay đáp ứng với trường từ này. Cùng nhau, chúng tạo ra các tương tác điện từ sinh ra lực quay. Các rotor và stator hiện đại sử dụng các vật liệu tiên tiến như thép silicon cấp cao để giảm thiểu tổn thất năng lượng và tăng cường hiệu quả. Stator thường có các khe được thiết kế chính xác để chứa các cuộn dây dẫn bằng đồng hoặc nhôm được cuốn cẩn thận, trong khi rotor có thể sử dụng nam châm vĩnh cửu hoặc thanh dẫn điện tùy thuộc vào loại động cơ. Các thành phần này có ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, từ thiết bị gia dụng và dụng cụ điện đến máy móc công nghiệp và xe điện. Thiết kế và cấu trúc của cả hai thành phần đều rất quan trọng để xác định các đặc tính hiệu suất của động cơ, bao gồm mô-men xoắn đầu ra, dải tốc độ và hiệu quả tổng thể.