rotor i stator silnika
Rotor i stator silnika są podstawowymi elementami, które tworzą serce silników elektrycznych, współpracując w idealnej synchronizacji, aby przekształcać energię elektryczną w ruch mechaniczny. Stator to nieruchomy zewnętrzny element zawierający zwinięte kable drutu, które generują pole magnetyczne podczas ich aktywacji. Rotor, zamontowany na łożyskach pozwalających mu się swobodnie obracać, to wirujący wewnętrzny element reagujący na to pole magnetyczne. Razem tworzą one oddziaływania elektromagnetyczne, które generują siłę obrotową. Nowoczesne rotory i statory silników wykorzystują zaawansowane materiały, takie jak laminacje wysokiej jakości stalą silikonową, aby minimalizować straty energetyczne i zwiększać efektywność. Stator zwykle ma precyzyjnie zaprojektowane zęby, które przechowują starannie zwinięte przewody miedzi lub aluminium, podczas gdy rotor może wykorzystywać albo magnesy trwałe, albo przewody przewodzące, w zależności od typu silnika. Te komponenty znajdują szerokie zastosowanie we wszystkich sektorach przemysłu, od urządzeń gospodarstwa domowego i narzędzi elektrycznych po maszyny przemysłowe i pojazdy elektryczne. Projekt i konstrukcja obu tych elementów są kluczowe dla określenia cech wydajnościowych silnika, w tym wydajności momentu obrotowego, zakresu prędkości i ogólnej efektywności.