статор и ротор в индукционном двигателе
Статор и ротор являются основными компонентами индукционного двигателя, работая в гармонии для преобразования электрической энергии в механическое движение. Статор, неподвижная часть двигателя, состоит из стального каркаса, содержащего цилиндрическое ядро с равномерно расположенными пазами, в которых находятся изолированные обмотки. При подключении к источнику переменного тока эти обмотки создают вращающееся магнитное поле. Ротор, вращающаяся часть, имеет цилиндрическое ядро с алюминиевыми или медными шинами, встроенными в слоистое стальное ядро, образуя так называемую конструкцию «беличий колеса». Это изобретательное расположение позволяет осуществить электромагнитную индукцию, где вращающееся магнитное поле статора вызывает токи в шинах ротора, создавая собственное магнитное поле. Взаимодействие между этими магнитными полями создает крутящий момент, необходимый для вращения. Конструкция включает точное инженерное исполнение для поддержания оптимального воздушного зазора между статором и ротором, обеспечивая эффективный перенос энергии при минимизации потерь. Такая конфигурация делает индукционные двигатели высоко надежными, эффективными и подходящими для различных промышленных применений, от конвейерных систем до насосов и компрессоров.