stator et rotor dans le moteur à induction
Le stator et le rotor sont des composants fondamentaux d'un moteur à induction, travaillant en harmonie pour convertir l'énergie électrique en mouvement mécanique. Le stator, la partie fixe du moteur, se compose d'un cadre en acier abritant un cœur cylindrique avec des emplacements uniformément espacés contenant des enroulements isolés. Lorsqu'ils sont connectés à une source de courant alternatif, ces enroulements créent un champ magnétique tournant. Le rotor, la partie tournante, présente un cœur cylindrique avec des barres en aluminium ou en cuivre insérées dans un noyau en acier laminé, formant ce qu'on appelle une conception de cage d'écureuil. Ce dispositif ingénieux permet l'induction électromagnétique, où le champ magnétique tournant du stator induit des courants dans les barres du rotor, créant son propre champ magnétique. L'interaction entre ces champs magnétiques génère le couple nécessaire à la rotation. La conception intègre une ingénierie de précision pour maintenir un écart d'air optimal entre le stator et le rotor, garantissant un transfert d'énergie efficace tout en minimisant les pertes. Cette configuration rend les moteurs à induction hautement fiables, efficaces et adaptés à diverses applications industrielles, des systèmes de convoyage aux pompes et compresseurs.