الجزء الثابت والدوار في المحرك المستحث
الستاتور والروتور هما المكونان الأساسيان لمotor الاستقراء، يعملان بتناغم لتحويل الطاقة الكهربائية إلى حركة ميكانيكية. الستاتور، الجزء الثابت من المحرك، يتكون من إطار فولاذي يحتوي على نواة أسطوانية ذات فتحات متساوية التباعد تحتوي على ملفات معزولة. عند توصيلها بمصدر طاقة AC، تنشئ هذه الملفات مجالاً مغناطيسياً دواراً. الروتور، وهو المكون الدوار، يتضمن نواة أسطوانية بها قضبان من الألمنيوم أو النحاس مدمجة في نواة فولاذية متعددة الطبقات، مما يشكل ما يعرف تصميماً بـ"قفص السنجاب". هذا الترتيب الذكي يسمح باستقراء كهرومغناطيسي، حيث يولد المجال المغناطيسي الدوار للستاتور تيارات في قضبان الروتور، مما يخلق مجاله المغناطيسي الخاص. التفاعل بين هذه الحقول المغناطيسية يولّد العزم اللازم للدوران. يعتمد التصميم على الهندسة الدقيقة لتحقيق فجوة هوائية مثالية بين الستاتور والروتور، مما يضمن نقل الطاقة بكفاءة مع تقليل الخسائر. يجعل هذا التكوين محركات الاستقراء شديدة الاعتمادية والكفاءة، ومناسبة لتطبيقات صناعية متنوعة، من أنظمة النقل إلى المضخات والمضغوطات.
EN
