статор і ротор у індукційному двигуні
Статор і ротор є основними компонентами індукційного двигуна, працюючи в гармонії для перетворення електричної енергії в механічний рух. Статор, нерухома частина двигуна, складається з сталевого каркасу, який містить циліндрічне ядро з рівномірно розташованими слотами, що містять ізольовані намотки. При підключенні до джерела струму ЗЧ, ці намотки створюють обертний магнітний потік. Ротор, обертаюча частина, має циліндрічне ядро з алюмінієвими або мідними стрижнями, вбудованими у ламіноване сталеве ядро, утворюючи конструкцію, яку називають сарджинячим дизайном. Ця геніальна організація дозволяє електромагнітну індукцію, де обертний магнітний потік статора індукуює струми в стрижнях ротора, створюючи власне магнітне поле. Взаємодія цих магнітних полів генерує крутний момент, необхідний для обертання. Дизайн враховує точну інженерію для підтримання оптимального повітряного зазору між статором і ротором, забезпечуючи ефективне передавання енергії та мінімізує втрати. Ця конфігурація робить індукційні двигуни надзвичайно надійними, ефективними і придатними для різних промислових застосувань, від конвеєрних систем до насосів та компресорів.