احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
Email
Name
Company Name
الهاتف/الواتساب
رسالة
0/1000

تحليل شامل لـ 10 محركات رئيسية: نظرة قريبة على الهياكل الداخلية

May 21, 2025
1. المحرك الكهربائي الحثي
يُعرف أيضًا باسم المحرك غير المتزامن، هو محرك تيار متردد. يمكن تقسيمه إلى أنواع أحادية الطور وثلاثي الطور بناءً على عدد مراحل الطاقة. يتكون هيكله الرئيسي من جزأين: الثابت والمتحرك. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن مكونات مثل أغطية النهاية، الدب|array|ات، والإطار.
image.png
2. المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم (PMSM)
محرك التزامن المغناطيسي الدائم (PMSM) هو محرك تيار متردد حيث تدور لفائف الثابت والمغناطيس الدائم في الجزء المتحرك بشكل متزامن. يتميز بكثافة قوة عالية، كفاءة عالية، وخصائص استجابة ديناميكية ممتازة، ويُستخدم على نطاق واسع في المركبات ذات الطاقة الجديدة، والتصنيع الصناعي، والأerospace، والأجهزة المنزلية وغيرها من المجالات.
image.png
3. محركات IPM ومحركات SPM
محرك IPM
محرك المغناطيس الدائم الداخلي (IPM) هو محرك يعمل بالتيار المتردد حيث يتم تضمين المغناطيس الفائق المصنوع من المواد النادرة داخل فتحات الجزء المتحرك، مع وجود لفائف ملفات (الذراع) مثبتة على الثابت. مقارنة بأنواع أخرى من المحركات، يتميز محرك IPM بكفاءة عالية، وموثوقية عالية، وعزم دوران عالي وكثافة قوة عالية.
محرك SPM
محرك ذو مغناطيس دائم سطحي (SPM) هو أيضًا تكوين محرك يعمل بالتيار المتردد، حيث يتم تركيب المغناطيس الدائم على سطح الجذة. يوفر المحركات SPM عزم دوران عالي، وكفاءة عالية، وموثوقية عالية.
مثل المحركات IPM، فإن المحركات SPM هي محركات متزامنة. ومع ذلك، في المحركات SPM، يتم تركيب المغناطيس الدائم على سطح الجذة، بينما يبقى الطرف الثابت مثبتًا على الثابت. في المحركات SPM، يتم تقليل عزم الدوران الناتج عن التردد، مما يؤدي إلى انخفاض العزم المولد مقارنة بمحركات IPM.
image.png
4. محرك DC بلا فرشاة (BLDC)
محرك DC بلا فرشاة هو نوع من محركات DC مع تبديل إلكتروني. يكتشف موقع الجذة باستخدام أجهزة استشعار هول أو مُشفِّرات مغناطيسية، ويقوم منظم (سائق إلكتروني) بتنظيم التيار لتحقيق التشغيل بدون فرشاة.
مقارنة مع المحركات المستمرة التقليدية ذات الفرش (BDC)، فإن محركات BLDC تتخلص من المبادلات الميكانيكية والفرش، مما يوفر مزايا مثل الكفاءة الأعلى، عمر خدمة أطول، ضوضاء أقل، وصيانة أقل. ولذلك، يتم استخدامها على نطاق واسع في المركبات الكهربائية، الطائرات بدون طيار، الرئيسية الأجهزة المنزلية، التلقائيّة الصناعية، المعدات الطبية،以及其他 المجالات.
image.png
5. محرك مستمر ذو فرشاة (BDC)
المحرك BDC هو محرك مستمر يحقق التبديل من خلال مبادل ميكانيكي (فرش ومبدّل). فهو يعتمد على الاتصال بين الفرش الكربونية والمبدّل لتغيير اتجاه التيار باستمرار، مما يدفع الرотор للدوران.
على الرغم من أن المحركات المستمرة ذات الفرشاة تُستبدل تدريجياً بمحركات BLDC في بعض التطبيقات، إلا أنها لا تزال تُستخدم على نطاق واسع في العديد من الأجهزة الصناعية والمستهلكة بسبب تكلفتها المنخفضة، التحكم البسيط، والعزم العالي عند بدء التشغيل.
image.png
تكنولوجيا المحرك الكهربائي المغزلي في الرسم التخطيطي تنبع من تصميم يعتمد على جزازير بلا حديد (دوائر ذاتية الدعم)، مدمجة مع نظام تبديل من المعادن النبيلة أو الكربون-النحاس، ومغناطيسات نادرة الأرض أو الألنيكو.
رسم تخطيطي لمحرك الدي سي
يتكون جميع محركات الدي سي من ثلاث مكونات فرعية رئيسية:
1. الثابت
2. غطاء نهاية حامل الفرشاة
3. التوربين
image.png
6. محرك مبرد بالماء
محرك مبرد بالماء هو نوع من المحركات يستخدم نظام تبريد سائل لتنظيم درجة حرارته. بالمقارنة مع المحركات المبردة هواءً التقليدية، فإن المحركات المبردة بالماء تتميز بكفاءة أعلى في تبديد الحرارة ويمكنها الحفاظ على التشغيل المستقر تحت ظروف قوة عالية وحمل عالٍ.
تستخدم أنظمة التبريد السائلة عادةً تبريد الماء (شاملة حلول الإيثيلين غليكول)، أو تبريد الزيت، أو غيرها من المواد المبردة، مع طرق تبريد مثل معاطف التبريد، قنوات تبريد داخلية، وتبريد مباشر للتوربينات أو الثواقب.
يؤمن المهندسون في شركة لوسي드 موتورز بأن مناطق مغناطيسية ضيقة "غير نشطة" توجد بين التدويرات، حيث يمكن إنشاء قنوات تبريد رفيعة دون التأثير على التدفق المغناطيسي. هذه القنوات تسمح للزيت المبرد باستخراج المزيد من الحرارة من المناطق الأقرب لمصدر الحرارة (داخل النحاس). يتدفق الزيت خارجًا من هذه القنوات الضيقة عبر فتحات دبوسية، مما يرش الزيت على التدويرات النحاسية المكشوفة.
image.png
7. موتور الارتجاف
يولد موتور الارتجاف عزم الدوران اعتمادًا على خصائص الارتجاف المغناطيسي. لديه بنية بسيطة، ولا يحتاج إلى أقراص دائمة، ويناسب البيئات ذات درجات الحرارة العالية. إنه فعال، موثوق، ومنخفض التكلفة، مما يجعله مناسبًا للتطبيقات التي تتطلب كثافة عزم دوران عالية وكفاءة طاقة.
يمكن تقسيم مotور الارتجاف بشكل عام إلى فئتين: موتور الارتجاف المتزامن (SynRM) وموتور الارتجاف المبادل (SRM).
image.png
image.png
8. موتور الخطوات
موتور الخطوات هو محرك تحكم متقطع حيث يدور الجزء الدوار زاوية ثابتة (زاوية الخطوة) مع كل نبضة كهربائية تدخل، مما يمكّن التحكم الدقيق في الموقع. الميزات الرئيسية :
التحكم بدائرة مفتوحة
توضع الدقيق بدون نظام رد الفعل.
عزم دوران عالي وتشغيل مستقر بسرعات منخفضة
مناسب للتطبيقات التي تتطلب تحكم دقيق.
هيكل بسيط وتكلفة منخفضة
يُستخدم على نطاق واسع في التحكم الصناعي والإلكترونيات المستهلكة. أنواع شائعة من محركات الخطوات تشمل محركات الخطوات ذات المغناطيس الدائم (PM)، ومحركات الخطوات ذات التردد المتغير (VR)، ومحركات الخطوات الهجينة (HB).
image.pngimage.png
9. محرك التدفق المحوري
محرك التدفق المحوري هو تكوين خاص للمحرك حيث يكون اتجاه التدفق المغناطيسي متوازيًا مع عمود المحرك، وهو يختلف عن المحركات التقليدية ذات التدفق الشعاعي (حيث يكون التدفق متعامدًا مع العمود).
image.png
10. محرك المواد الفائقة الموصلة
محرك المواد الفائقة الموصلة هو نوع من المحركات يستخدم مواد فائقة الموصلية كلفائف أو مكونات في الجزء الدوار. بالمقارنة مع المحركات التقليدية، يتميز بكثافة قوة أعلى، وكفاءة أكبر، وانخفاض الخسائر.
تتميز المواد الفائقة الموصلة بعدم مقاومتها الكهربائية والخواص المغناطيسية الكاملة (تأثير ميسنر) عند درجات حرارة منخفضة، مما يمكّن المحركات من تقليل خسائر النحاس وخسائر الحديد بشكل كبير بينما تحسن كفاءة تحويل الطاقة.
يمكن للمحركات الفائقة التوصيل أن تحقق خفة الوزن، الحجم المدمج والقوة العالية في الوقت نفسه.
image.png
استفسار استفسار Email Email وي تشات وي تشات
وي تشات
WhatsApp WhatsApp
WhatsApp
TopTop

إذا كان لديك أي اقتراحات، يرجى الاتصال بنا

اتصل بنا

حقوق النشر © 2025 تشونغتشينغ ليجيان تكنولوجيا الأتمتة المحدودة. جميع الحقوق محفوظة.  -  سياسة الخصوصية