A klasszikus szétvillanós DC-motorok (BDC)hoz képest a BLDC-motorok mechanikai kommutátorokat és széttérítőket hagyunk el, amelyek nagyobb hatékonyságot, hosszabb szolgáltatóidőt, alacsonyabb zajt és kevesebb karbantartást kínálnak. Ezért gyakran használják az elektronikus járművek, drónok,
fOLOLDAL háztartási berendezések, ipari automáció, orvosi eszközök és más területeken.
5. Szétvont DC-motor (BDC)
A BDC olyan DC-motor, amely egy mechanikai szétvontatóval (szétszivárvánnyal és szétvontatóval) ér el a szétvontatást. Folyamatosan változtatja az áram irányát a karbon szivárványok és a szétvontató közötti kapcsolaton keresztül, ami a róter forgását eredményezi.
Bár bizonyos alkalmazásokban a BDC-k lassan a BLDC-k által felváltottak, még mindig széles körben használni az őket az iparágak és a fogyasztói eszközök több részén, költséghatékonyabbak, egyszerűbb ellenőrzésűek és magas kezdőnyomásúak.

A diagramon látható kelepcsés DC-motor technológiája egy olyan tervezetre alapul, amely áramvonal nélküli rotorral (magátartó spítékekkel) kombinálva van nemesfém vagy kenőrész-bizalu váltórendszerrel és ritka földjelek vagy alnico ígézők használatával.
Minden DC-motor három fő részből áll:
2. Váltó-tartó fedélzeti takaró
3. Rotor

6. Folyadékmalomú motor
A folyadékmalomú motor olyan típusú motor, amely folyadékmalomszisztémát használ a hőmérsékletének szabályozására. A klasszikus levegőszivattyús motorokhoz képest a folyadékmalomú motorok nagyobb hőelosztási hatékonysággal rendelkeznek, és stabil működést biztosítanak magas teljesítményű és magas terhelésű feltételek között.
A malomszisztémák általában vízmalomot (beleértve az etilén-glicol oldatokat), olajmalomot vagy más hűtőanyagokat használnak, például malomcsuklókat, beépített malomszintereket vagy közvetlen rotor vagy stator hűtést.
A Lucid Motors mérnökei azt gondolvik, hogy a kötél közötti szűk magnetikus „haltérségek” léteznek, ahol szűk malomszintereket hozhatnak létre anélkül, hogy megváltoztatnák a magnetikus flukst. Ezek a csatornák lehetővé teszik a malomolaj számára, hogy több hőt vonjanak le a forrás közeléből (a rézben). Az olaj ezekből a szűk csatornákból kifolyik pincsporokon keresztül, amelyek az olajot spritkázik a felülről látható rézkötélekre.

7. Reluctance Motor
A reluctance motor nyomatékosztályzásra alapozva generál nyomatékot. Egyszerű szerkezetű, nem igényel állandó gerendát, és alkalmas magas hőmérsékletű környezetekben. Hatékony, megbízható és olcsó, amiért alkalmas magas nyomaték-sűrűségű és energiahatékonyság igénylő alkalmazásokra.
A reluctance motorok általában két kategóriába oszthatók: Szinkron Reluctance Motor (SynRM) és Kapcsolt Reluctance Motor (SRM).


8. Lépészmotor
A lépészmotor egy diszkrét-vezérlésű motor, amelynek a rotoporának minden elektrikai impulzusra egy rögzített szög (lépszög) teljesül, lehetővé téve a pontos helyzet-vezérlést. Főbb jellemzők :
Pontos pozicionálás visszacsatolási rendszer nélkül.
• Magas nyomaték és stabil alacsony sebességű működés
Alkalmazások számára alkalmas, amelyek pontos irányítást igényelnek.
• Egyszerű szerkezet és alacsony költség
Széleskörűen használják az ipari automatizációban és a fogyasztói elektronikában. A léptetőmotorok közös típusai közé tartoznak a Permanenszív (PM) léptetőmotorkék, a Változó Reluktancia (VR) léptetőmotorkék és a Híbríd (HB) léptetőmotorkék.


9. Axialis fluxusú motor
Az axialis fluxusú motor egy speciális motor-topológia, amelyben a mágneses fluxus iránya párhuzamos a motor tengelyével, ami eltér a hagyományos radiális fluxusú motoroktól (ahol a fluxus merőleges a tengelyre).
10. Szuperhajlító motor
A szuperhajlító motor olyan motortípus, amely szuperhajlító anyagokat használ windings-ként vagy rotorösszetevőként. Hasonlíthatóságban a hagyományos motorokkal, nagyobb teljesítménnyel, hatékonysággal és alacsonyabb veszteségekkel rendelkezik.
A szuperhajló anyagok nullára csökkentik az elektrikai ellenállást és tökéletes diamagnesztizmust mutatnak (Meissner-effektus) alacsony hőmérsékleten, amely lehetővé teszi a motoroknak, hogy jelentősen csökkentsék a réz- és vasveszteségeket, miközben növelik az energiaátalakítási hatékonyságot.
A szuperhajló motorképek képesek egyidejűleg könnyűsúlyús, kompakt méreteket és nagy teljesítményt elérni.