Geleneksel fırçalı DC motorları (BDC) ile karşılaştırıldığında, BLDC motorları mekanik komütatör ve fırçaları ortadan kaldırarak daha yüksek verimlilik, daha uzun hizmet ömrü, daha düşük gürültü ve daha az bakım gibi avantajlar sunar. Bu nedenle, elektrikli araçlar, drone'lar,
evine ev aletleri, endüstriyel otomasyon, tıp ekipmanları ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
5. Fırçalı DC Motoru (BDC)
BDC, komütasyonu bir mekanik komütatör aracılığıyla (fırçalar ve komütatör) gerçekleştiren bir DC motörüdür. Sürekli akım yönünü değiştirmek için karbon fırçaların komütatörle temasına bağlıdır ve bu da rotoru dönmeye sürükler.
Bazı uygulamalarda BDC'lerin BLDC'ler tarafından yerini alması rağmen, düşük maliyeti, basit kontrolü ve yüksek başlangıç torku nedeniyle hala birçok endüstriyel ve tüketici cihazında yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
Şemada gösterilen fırçalı DC motor teknolojisi, fırça olmayan bir rotor tasarımı (kendini destekleyen bobinler) ile, nobil metal veya karbon-bakır komütasyon sistemi ve nadir yerçekimi veya alniko manyetikleri kombinasyonuna dayanmaktadır.
Tüm DC motorları üç ana alt bileşenden oluşur:
2. Fırça Tutucu Son Kapak
3. Rotor
6. Sıvı Soğutmalı Motor
Sıvı soğutmalı motor, sıcaklığının düzenlenmesi için bir sıvı soğutma sistemini kullanan bir tür motordur. Geleneksel hava soğutmalı motorlara kıyasla, sıvı soğutmalı motorlar daha yüksek ısı dissİpasyon verimliliği sunar ve yüksek güç ve yük koşulları altında sabit çalışmayı sürdürebilir.
Soğutma sistemleri genellikle su soğutmasını (etilen glikol çözeltisi dahil) ya da yağ soğutmasını kullanır ve soğutma ceketleri, iç yerleşik soğutma kanalları ve direkt rotor veya stator soğutması gibi yöntemler içerir.
Lucid Motors mühendisleri, sarımalar arasında dar manyetik "ölüm bölgeleri" olduğuna inanmaktadırlar; burada manyetik akımı etkilemeden ince soğutma kanalları oluşturulabilir. Bu kanallar, ısı kaynağına daha yakın olan alanlardan (bakır içinde) daha fazla ısıyı çıkarmak için soğutma yağını sağlar. Yağ, bu dar kanallardan pınar delikleri aracılığıyla akarak serbest bırakılır ve bu da yağı bakır sarımalarına doğru püskürtür.
7. Relüktans Motoru
Bir relüktans motoru, manyetik relüktans özelliklerine dayanarak tork üretir. Basit bir yapıya sahip, kalıcı manyetlere ihtiyaç duymaz ve yüksek sıcaklık ortamları için uygundur. Verimli, güvenilir ve düşük maliyetli olup, yüksek tork yoğunluğu ve enerji verimliliği gerektiren uygulamalar için uygun hale getirilmiştir.
Relüktans motorları genellikle iki kategoriye ayrılır: Senkron Relüktans Motorları (SynRM) ve Anahtarlı Relüktans Motorları (SRM).
8. Adım Motoru
Bir adım motoru, her elektriksel darbe girişiyle rotorun sabit bir açı (adım açısı) döndüğü bir ayrık-kontrol motörüdür ve bu da kesin konum kontrolünü mümkün kılar. Temel Özellikler :
Geribildirim sistemi olmaksızın kesin konumlandırma.
• Yüksek tork ve istikrarlı düşük hızlı işlem
Kesin kontrol gerektiren uygulamalar için uygun.
• Basit yapı ve düşük maliyet
Endüstriyel otomasyon ve tüketicinin elektroniklerinde yaygın olarak kullanılır. Yaygın adımlı motor tipleri arasında Kalıcı Manyetik (PM) adımlı motorlar, Değişken Örlenebilirlik (VR) adımlı motorları ve Hibrit (HB) adımlı motorları bulunur.
9. Aksiyel Akış Motoru
Bir aksiyel akış motoru, manyetik akı yönünün motor eksenine paralel olduğu özel bir motor topolojisi olup, geleneksel radyal akış motorlarından (akı eksenle dik) farklıdır.
10. Üstiletken Motor
Üstiletken bir motor, bobinler veya rotor bileşenleri olarak üstiletken malzemeler kullanan bir motortur. Geleneksel motorlara kıyasla daha yüksek güç yoğunluğu, daha büyük verimlilik ve daha düşük kayıplar ile özelliktir.
Üstiletken malzemeler, düşük sıcaklıklarda sıfır elektrik direnci ve tamamen diyamanyetizma (Meissner etkisi) sergilerler, bu da motorların bakır kayıplarını ve demir kayıplarını azaltarak enerji dönüşüm verimliliğini artırmalarına olanak tanır.
Üstiletken motorlar hem hafif ağırlık ve kompakt boyut hem de yüksek güçle aynı anda ulaşabilirler.
Son Haberler
EN
