I forhold til traditionelle børstede DC-motorer (BDC) eliminerer BLDC-motorer mekaniske kommutatorer og børster, hvilket giver fordele såsom højere effektivitet, længere serviceliv, lavere støj og mindre vedligeholdelse. Derfor anvendes de vidt om i elektriske køretøjer, drones,
hjem husholdningsapparater, industrielt automatisering, medicinsk udstyr og andre områder.
5. Brushed DC Motor (BDC)
En BDC er en DC-motor, der opnår kommutation gennem en mekanisk kommutator (børster og kommutator). Den afhænger af kontakten mellem kulbørster og kommutator for at skifte strømretningen kontinuerligt, hvilket drevner rotor til at rotere.
Selvom BDC'er gradvist erstattes af BLDC'er i nogle applikationer, anvendes de stadig bredt i mange industrielle og forbrugerenheder på grund af deres lave pris, simpel kontrol og høj startvridning.
Teknologien for det burstede DC-motor i diagrammet stammer fra en designbaseret på en rotor uden jern (selvstændige spoler), kombineret med et kommutationsystem af edelmetal eller kulstof-kobber og sjældne jordmagneter eller alnico-magneter.
Alle DC-motorer består af tre hovedsagelige underkomponenter:
3. Rotor
6. Væsketyndt Motor
En væsketyndt motor er en type motor, der bruger et væskebaseret kølesystem til at regulere dens temperatur. I forhold til traditionelle lufttyndte motorer har væsketyndte motorer højere varmeafledningseffektivitet og kan vedligeholde stabil drift under højeffekts- og højbelastningsforhold.
Væskedyndingsystemer anvender typisk vandkøling (herunder løsninger af etylen glykol), oliekøling eller andre kølevæsker med kølemetoder såsom kølemantler, indbyggede kølekanaler og direkte køling af rotorer eller statorer.
Ingeniørerne hos Lucid Motors mener, at smalle magnetiske "døde zoner" findes mellem windingerne, hvor smale kølekanaler kan oprettes uden at påvirke magnetfluen. Disse kanaler lader køleolie udtrække mere varme fra områder tættere på varmekilden (inden i koppejn). Olie strømmer ud af disse smalle kanaler gennem nålåbninger, hvilket sprøjter olie på de udsatte koppejningswindinger.
7. Reluctance Motor
En reluctance motor genererer drejningsmoment ved at udnytte magnetisk reluctance egenskaber. Den har en simpel struktur, kræver ingen permanente magneeter og er velegnet til højtemperatursmiljøer. Den er effektiv, pålidelig og billig, hvilket gør den velegnet til anvendelser, der kræver høj momentdensitet og energieffektivitet.
Reluctance motorer inddeles normalt i to kategorier: Synchronous Reluctance Motors (SynRM) og Switched Reluctance Motors (SRM).
8. Stepper Motor
En stepper motor er en diskret-kontrolmotor, hvor rotorussen drejer et fast vinkel (skridtvinkel) med hver elektriske puls, hvilket muliggør præcist positionskontrol. Nøglefunktioner :
Nøjagtig positionering uden et feedbacksystem.
• Høj drejningsmoment og stabil lav-hastigheds drift
Egnet til anvendelser, der kræver præcise kontrol.
• Enkel struktur og lav omkostning
Udbredt brugt inden for industrielt automatiseringssystem og forbrugerlektronik. Almindelige typer trinmotorer omfatter Permanent Magnet (PM) trinmotorer, Variable Reluctance (VR) trinmotorer og Hybrid (HB) trinmotorer.
9. Aksial flux motor
En aksial flux motor er en særlig motortopologi, hvor den magnetiske fluxretning er parallel med motorens akse, hvilket adskiller det fra traditionelle radiale flux motorer (hvor flux er vinkelret på aksen).
10. Supraledermotor
En supraledermotor er en type motor, der bruger supralede materialer som windings eller rotorkomponenter. I forhold til traditionelle motorer har den en højere effektdensitet, større effektivitet og lavere tab.
Supraledermaterialer viser nul elektrisk modstand og perfekt diamagnetisme (Meissner-effekten) ved lave temperaturer, hvilket gør det muligt for motorer at markant reducere koppermister og jernmister samtidig med forbedring af energikonverteringseffektiviteten.
Supraledermotorer kan opnå både letvægt, kompakt størrelse og høj effekt samtidig.
Nyheder
EN
