Një motor DC pa kirta është një lloj motor DC me komutim elektronik. Ai zbulon pozicionin e rotorit përmes sensorëve Hall apo kodifikueshëm magnete, dhe një kontrollor (dritar elektronik) rregullon rrjedhjen për të arritur funksionimin pa kirta.
Larg dhe prej motorëve DC me shkurra tradicionale (BDC), motorët BLDC eliminoin shkurra dhe komutatorët mekanikë, ofrojnjë përfitime si p.sh. efikasitet më të larg, jet nën më të gjatë, zonjë më të ulët, dhe mbajtje më pak. Si rezultat, ata janë përdorur gjer në automjet elektrike, dronë, ekipimente shtëpiake, automacion industri, ekipiment medik, dhe fusha të tjera.

5. Motor DC me Shkurrë (BDC)
Një BDC është një motor DC që realizon komutimin përmes një komutator mekanik (shkurrat dhe komutatori). Ai varbant kontakun mes shkurrave të karbonit dhe komutatorit për të ndryshuar drejtimin e rritjes paus, duke e lidhur rotatorin të rrotulluar.
Përmbledhja se siqoftë BDC janë po zëvendësohen nga BLDC në disa aplikime, ata janë ende përdorur gjer në shumë pajisje industriale dhe konsumatore për arsyen e kostoje të ulët, kontrolli të thjeshtë dhe torqi i larg fillimtare.

Tecnologjia e motorit DC me shkurtra në diagram përftohet nga një dizajn bazuar në një rotor pa gjet (kolete të ndërruara vetvet), kombinuar me një sistem komutim i cili përbëhet nga metal të larg dhe karbon-dreng ose sistemi i karbonit të ri dhe magnetet e tokës shtesë apo alnico.
Të gjitha motorët DC përbëhen nga tre komponente kryesore:
3. Rotor

6. Motor i Larguar me Larg
Një motor i larguar me larg është një lloj motor që përdor një sistem largim me larg për të rregulluar temperaturën e saj. Larg dhe në krahasim me motorët e parashkuar të larguara me ajër, motorët e larguara me larg kryejnë efikasitet më të larg të largimit të ndihmës dhe mund të mbajnë veprim të thelbshme në kushte të largta dhe të ngadalura.
Sistemet e largimit të largit përdorin tipikisht larg me veshje (përkatësisht zgjasja e etilen glikolit), larg me ulje, ose të tjera largues, me metodat e largimit si jaketë të largimit, kanale të integruara të largimit, dhe largimi drejtpërdrejt të rotorëve ose statorëve.
Inxhinierët në Lucid Motors besojnë se zonat magnetike "të vdekur" të ngushta ekzistojnë mes largimeve, ku mund të krijohen kanale të ngushta të largimit pa të ndikuar në fluxin magnetik. Këto kanale lejojnë largun e uljes të extraktuar më shumë ndihmë nga zonat më afër dhe burimi i ndihmës (brenda lutjeve të koperit). Ulja largohet nga këto kanale të ngushta përmes pikave të vogla, të cilat e sprasin uljen në lutjet e koperit të tregtarë.

7. Motor i Larg
Një motor i larg prodhon forcë rrotullim me anajtur në karakteristikat magnetike të larg. Ka një strukturë thjeshtë, nuk kërkon magnetsitë përmash, dhe është i përshtatshëm për mjedise me temperaturë larg. Është efikas, i besueshëm dhe me kusht me vlerë të ulët, duke u bërthyer për aplikime që kërkojnë të ngadalohen forca rrotullimi dhe efikasiteti energjetik.
Motorët e larg përgjithësisht ndahen në dy kategoritë: Motorë Sinchron të Larg (SynRM) dhe Motorë të Larg të Larguara (SRM).


8. Motor Hapi
Një motor hapi është një motor kontrolli diskret ku rota e largohet me një kënd fiksat (kënd hapi) me çdo ngritur elektrik, lejon kontrollin e preciz të pozicionit. Karakteristikat Kryesore :
• Kontroll me anë të hapur
Pozicionim i preciz nëpërse pa sistem retroaktor.
• Forca larg dhe lulje e qëndrueshme në shpejt siqe ulë
E përshtatshme për aplikime që kërkojnë kontroll të preciz.
• Strukturë e thjeshtë dhe kushtet e ulë
Përdorur gjerësisht në automacion industri dhe elektronikë konsumatore. Llojet e përbashkët e motorëve me paqje përfshijnë motorë me paqje me Magnete Përballt (PM), motorë me paqje me Larg Vlerës (VR) dhe motorë hibrid (HB).


9. Motor Flux Aksial
Një motor flux aksial është një topologji speciale e motorit ku drejtimi i fluxit magnetik është paralel me vijën e motorit, ndryshe nga motorët tradicionale me flux radial (ku fluxi është përpendikular me vijën).
10. Motor Me Superkonduktivitet
Një motor me superkonduktivitet është një lloj motor që përdor materialë me superkonduktivitet si kundërza ose komponente të rotorit. Larg nga motorët tradicionale, ai ka cilësi më të larg te ndonjë herë: densitet më të larg energjie, efikasitet më të larg dhe humbje më të vegjël.
Materialët superkonduktore kanë zero rezistencë elektrike dhe diamagnetizë perfekte (efi i Meissner) në temperaturat e ulëta, lejonte motorëve të largohen ndjes së koprit dhe ndjeve të gjerimit te ndryshme, ndërkohë që përmirësojnë efikasitetin e konvertimit të energjisë.
Motorët superkonduktore mund të arrin të jetë të legjërë, me dimenzione kompakte dhe fuqie larg.