Ένας μοτόρας DC χωρίς κούτσουλες είναι μια γραμμή μοτόρα DC με ηλεκτρονική κοινοποίηση. Ανιχνεύει τη θέση του ρότορα μέσω αισθητήρων Hall ή μαγνητικών κωδικοποιητών, και ένας διαχειριστής (ηλεκτρονικό κιβώτιο οδηγίας) ρυθμίζει την ένοχο για να επιτευχθεί η λειτουργία χωρίς κούτσουλες.
Σε σύγκριση με παραδοσιακά κινητήρια DC με ορόβρυχο (BDC), τα κινητήρια BLDC δεν διαθέτουν μηχανικούς κομματευτές και ορόβρυχους, προσφέροντας πλεονεκτήματα όπως υψηλότερη απόδοση, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, χαμηλότερο θόρυβο και λιγότερη συντήρηση. Για αυτόν τον λόγο, χρησιμοποιούνται εξυπνά σε ηλεκτροκίνητα οχήματα, δρόνα, σπιτικά εlectroσυσκευάσεις, βιομηχανική αυτομάτωση, ιατρική εξοπλισμένη συσκευή και άλλους τομείς.
5. Κινητήριο DC με ορόβρυχο (BDC)
Ένα BDC είναι ένα κινητήριο DC που επιτυγχάνει κομματοποίηση μέσω ενός μηχανικού κομματευτή (ορόβρυχοι και κομματευτής). Εξαρτάται από την επαφή μεταξύ άνθρακων και κομματευτή για να αλλάζει συνεχώς την κατεύθυνση της ροής, κινώντας τον ρότορα να περιστρέφεται.
Αν και τα BDC αντικαθιστούνται σταδιακά από τα BLDC σε μερικές εφαρμογές, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές βιομηχανικές και καταναλωτικές συσκευές λόγω της χαμηλής τους κόστονς, απλής ελέγχου και μεγάλης αρχικής δύναμης.
Η τεχνολογία κινητήρα DC με ηλικτικές στο διάγραμμα προέρχεται από μια σχεδίαση βασισμένη σε ρότορα χωρίς σίδερο (αυτοστηριζόμενες σπείρες), συνδυασμένη με σύστημα κομμουτατίων ευγενούς μετάλλου ή άνθρακα-χαλκού και μαγνήτες σπάνιων γης ή alnico.
Όλοι οι κινητήρες DC αποτελούνται από τρία κύρια υποσυστατικά συστατικά:
2. Κάλυψη τέρματος με κρουστήδες
3. Ρότορας
6. Μηχάνημα με υγρή κύριση
Ένα μηχάνημα με υγρή κύριση είναι είδους μηχανή που χρησιμοποιεί σύστημα κύρισης με υγρό για να ρυθμίζει τη θερμοκρασία του. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μηχανήματα με αέρια κύριση, τα μηχανήματα με υγρή κύριση διαθέτουν υψηλότερη αποτελεσματικότητα απόβλησης θερμοκρασίας και μπορούν να διατηρούν σταθερή λειτουργία υπό συνθήκες υψηλής δύναμης και φορτίου.
Τα συστήματα κύρισης με υγρό χρησιμοποιούν συνήθως ψύξη με νερό (συμπεριλαμβανομένων λύσεων εθυληνικού γλυκόλ), ψύξη με λάδι ή άλλα ψυκτικά, με μέθοδους ψύξης όπως ψυκτικά μαγεία, εντός εγκατεστημένων καναλιών ψύξης και άμεση ψύξη των ρότορων ή των στάτορων.
Οι μηχανικοί στο Lucid Κινητήρες πιστεύουν ότι υπάρχουν στενές μαγνητικές "αδυνάμεις ζώνες" μεταξύ των περιελίξεων, όπου μπορούν να δημιουργηθούν λεπτές κανάλια ψύξης χωρίς να επηρεάζουν το μαγνητικό φλοξ. Αυτά τα κανάλια επιτρέπουν στο ψύξιμο ελαίο να αφαιρεί περισσότερο θερμότητα από περιοχές πιο κοντά στην πηγή της θερμότητας (μέσα στον κοππέρ). Το ελαίο βγάζει από αυτά τα στενά κανάλια μέσω μικρών τρυπιών, που ρίχνουν το ελαίο στις άνοικτες περιελίξεις κοππέρ.
7. Μοτόρας Ανυπακοής
Ένας μοτόρας ανυπακοής παράγει ροπή βασιζόμενος στις χαρακτηριστικές μαγνητικής ανυπακοής. Έχει απλή δομή, δεν απαιτεί μόνιμα μαγνήτια και είναι κατάλληλος για υψηλοθερμικά περιβάλλοντα. Είναι αποδοτικός, αξιόπιστος και χαμηλοκόστου, κάνοντάς τον κατάλληλο για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή πυκνότητα ροπής και ενεργειακή αποτελεσματικότητα.
Οι μοτόρες ανυπακοής διαιρούνται γενικά σε δύο κατηγορίες: Συγχρονισμένοι Μοτόρες Ανυπακοής (SynRM) και Διακοπτικοί Μοτόρες Ανυπακοής (SRM).
8. Μοτόρας Βημάτων
Ένας μοτόρας βημάτων είναι ένας μοτόρας διακριτής ελέγχου όπου ο περιστροφής γυρίζει ένα σταθερό γωνιαίο (γωνία βήματος) με κάθε ηλεκτρική παλίνδρομη εισαγωγή, επιτρέποντας ακριβή ελεγχώμενη θέση. Κύρια Χαρακτηριστικά :
• Έλεγχος με ανοιχτή βρόχο
Ακριβής θέση χωρίς σύστημα ανατροπής.
• Μεγάλο ροπή και σταθερή επαχθής λειτουργία
Επιτυχής για εφαρμογές που απαιτούν ακριβή έλεγχο.
• Απλή δομή και χαμηλό κόστος
Ευρεία χρήση στη βιομηχανική αυτομάτωση και τα ηλεκτρονικά καταναλωτικών. Κοινές ειδών παπουτσιών μοτόρων περιλαμβάνουν τους μότορες μαγνήτων μότορες (PM), τους μότορες μεταβλητής διαθεσιμότητας (VR) και τους μιγαδικούς (HB) μότορες.
9. Αξονικός Φλοξ Μότορας
Ένας αξονικός φλοξ μότορας είναι μια ειδική τοπολογία μότορα όπου η κατεύθυνση του μαγνητικού φλογός είναι παράλληλη με τον άξονα του μότορα, διαφέροντας από τους παραδοσιακούς μότορες με κεντρικό φλογό (όπου ο φλογός είναι κάθετος στον άξονα).
10. Υπεραγωγικός Μότορας
Ένας υπεραγωγικός μότορας είναι ένα είδος μότορα που χρησιμοποιεί υπεραγωγικά υλικά ως περιστροφές ή συστατικά του ρότορα. Σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς μότορες, παρουσιάζει μεγαλύτερη πυκνότητα δυνάμεων, μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και χαμηλότερες απώλειες.
Τα υπεραγωγικά υλικά εμφανίζουν μηδενική ηλεκτρική αντοχή και τέλεια διαμαγνητισμό (εφέ Meissner) σε χαμηλές θερμοκρασίες, επιτρέποντας σε κινητήρες να μειώσουν σημαντικά τις απώλειες καππάδιου και τον σιδηρικό χάλκο ενώ βελτιώνουν την αποδοσιμότητα μετατροπής ενέργειας.
Οι υπεραγωγικοί κινητήρες μπορούν να επιτύχουν ταυτόχρονα ελαφρά βάρος, συμπαγή διαστάσεις και υψηλή δύναμη.
Ζεστά νέα
EN
